马鲁蒂汽车销售打破了2020年3月

最大的汽车制造商铃木印度有限公司(Maruti Suzuki India Limited)在2020年3月的国内销售下降了47%。 这主要是由于印度政府呼吁在全国范围内实行封锁，以遏制的蔓延。

自2020年3月15日以来，汽车展厅的销量大幅下降。 所有这些因素使国内销售总额在过去一个月下降到76,240台，而2019年3月的销售为1,45，031台。 公司阵容中的每一款车型都注意到了发展，除了吉卜赛，销量从2019年3月的3台增加到上个月的201台。

在销售数字方面名列前茅的是铃木铃木。 这种型号的总销售额为11,406台，比2019年3月的17,264台下降了34%。 Maruti还向丰田Kirloskar汽车(Toyota Kirloskar Motor)出售了2104台Baleno高级掀背车，在那里它被命名为Glanza。

上个月，Maruti Alto的销量为10829台，比2019年3月的16826台下降了36%。 上个月，瓦格纳的销量下降了43%，达到9,151台。 上一年同月的销售为16152台。 考虑到其空间和里程，Wagon R掀背车是城市买家更受欢迎的车型之一。

EECO的销量在2019年3月达到了9,893台，上个月下降了40%，达到了5,966台。 这种MUV，提供的汽油和CNG发动机选项，一直是更多的需求，因为马鲁蒂OMNI已经停止。 这款S-Presso迷你SUV于2019年9月推出，在过去的一个月里已经销售了5,159辆。

在过去的一个月里，伊尼斯和额尔蒂加的销量分别下降了40%和56%，分别下降到1,901台和3969台，Celerio、Vitara Brezza和Swift也是如此。 新的MarutiXL6溢价MPV，于2019年8月推出，注意到2020年3月销售了2221台，并在8个月的推出中锁定了22147台的销售。

上个月，Celerio、Brezza和Swift的销售大幅下降到4,010台、5,513台和8,575台，而DZire的销售从2019年3月的19,935台下降到5，476台，下降了73%。 在2020年3月，由于该公司已停止使用S-Cross柴油，而汽油品种使其在2020年汽车博览会上的存在感觉良好，因此没有S-Cross销售。 S-Cross汽油将由同样的1.5升K15B汽油发动机供电，这也为Ciaz和Ertiga提供动力。