下一个丰田86将不会涡轮增压

如果你希望一辆廉价的涡轮增压后驱丰田跑车，你可能不得不满足于二手苏普拉。

这是因为第二代2021年丰田86几乎肯定会保留一个自然吸气的拳击发动机，而不是一个涡轮四平发动机，以前的传闻。

尽管有86名狂热爱好者无数次要求使用强制供给的引擎，但开发这款车的人和丰田首席跑车工程师TetsuyaTada一直说，涡轮增压将与跑车的低成本、低重量、反应灵敏的后驱乐趣理念相矛盾。

透露了丰田公司一次绝密会议的细节，这次会议揭示了新丰田86号——2021年年中——的抵达时间，但有信息显示，斯巴鲁Outback新推出的2.4升涡轮拳手发动机将被用于所有新的跑车，现在看来太好了，不可能是真的。

日本网站BestCar报道，新丰田86和它的双胞胎，斯巴鲁B RZ，将使用一个自然渴望的版本的FA24拳击手发动机代替。

根据日本的网站，新丰田86和斯巴鲁B RZ将在160KW和240Nm左右皮带，但汽车销售公司知道这一数字可能会高一点。

无论哪种方式，它都将比目前汽车的152kW/212Nm，但比190kW/375Nm的涡轮2.4在外退。 然而，除非下一个86块的重量，它应该是一个更快的机器。

来自日本的最新英特尔也证实了Tada的论点，即入门级跑车的原因是它的简单，油门响应和低成本，这可能会受到涡轮的负面影响。

“Turbo？ 每个人都想要。 他之前对汽车销售公司说，涡轮增压器更多的是一种“配件”，它不一定能坚持汽车的精神。

“这就是我被问了一千次的问题，”他说，“但是对我来说，这只是个小问题。”

除了使下一个丰田86更昂贵，一个涡轮增压发动机约190千瓦也将在惊人的距离192千瓦四缸丰田苏普拉。

美国和日本是丰田86型汽车全球最大的两个市场，但澳大利亚的销量远远超过了它作为第三大汽车市场的重量——原因之一是Tada花了这么多时间在这里检查改装的86S。

丰田已经展示了一辆敞篷车86甚至是一辆射击刹车86车的概念，但明年重新设计的车型可能仍然是一辆跑车。 目前还不清楚新的外观设计是否会演变目前的86造型或获得更狂野的曲线丰田苏普拉-还是采用2017年丰田GR HV体育概念的外观在这里。

预计到2021年年中，这款全新紧凑型跑车的概念版(可能会随着丰田GR86车型的推出而失效)将会提前推出预计将于2022年左右在澳大利亚展厅上市的生产车。