奔驰性能GLE系列中的第一个产品随价格和性能的提高而开始。

梅赛德斯-奔驰在其家庭SUV系列中增加了“53”标签，并将新的AMGLE534马季奇SUV引入澳大利亚。

在这里已经可以在E53和CLS53范围内，新的GLE53提高了性能，而它的43个徽章的禁止，同时仍然留下了空间，以便以后引入无限制的GLE63S沿着轨道。

该剧的明星是梅赛德斯-奔驰新推出的3.0升内联六款汽油发动机，配备了双涡轮增压器（一台常规和一台电动压缩机），额定功率为320KW和520Nm..

该发动机与梅赛德斯的EQ Boost48伏温和混合系统协同工作，能够贡献16KW和250Nm。

电源是通过一个九速自动，称为“AMG速度转移TCT9G”，尽管它的模棱两可的名称是一个传统的扭矩转换器自动（扭矩-离合器传动，而不是双离合器在这种情况下），而不是多离合器(或MCT)自动的肌肉GLE63。

GLE53的4马季奇全轮驱动系统是AMG专用的，在需要时具有完全可变的按需扭矩分裂。 在声称的5.3秒内，0-100公里/小时冲刺是可能的，而官方燃料消耗的额定值为每100公里9.4升。

与以前的梅赛德斯-AMGLE43相比，新的SUV从双涡轮V6切换，但增加了33KW，保持相同的扭矩输出，并从0-100公里/小时的冲刺节省0.4秒。

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其他梅赛德斯-AMG性能设备包括一个主动排气，以释放一个更情绪化的配乐在一个按钮，400x36毫米穿孔前盘和345x25毫米雷达，21英寸合金车轮，和一个AMG专用的转向架与两种模式（舒适或体育）电辅助。

空气悬挂，佩戴“AMG骑行控制”标签，是标准的。 自适应系统的特点是舒适，体育和运动的道路设置，而指定的小径和沙子模式可供越野使用。

可选的AMG主动驾驶控制悬架也是可用的，具有主动辊稳定与48伏的机电执行器在前和后轴，以减少辊在转弯，能够作出自适应变化高达1000次每秒，以匹配道路条件。

为了确保适当的运动美学水平，梅赛德斯-AMGLE53与AMG的签名泛美格栅，AMG风格的座椅，AMG性能纳帕皮革方向盘和照明门台板的AMG标志。

用于GLE53的其他标准设备包括全景天窗、无线电话充电、带有加热和内存的电动可调前座椅、Burmester高级音响系统、64色内部环境照明、抬头显示器和具有自适应高光束辅助Plus的多波束LED前照灯。

与GLE范围的其他成员一样，53个功能并排12.3英寸的仪器和信息娱乐显示屏，配备了额外的AMG特定内容和图形。 有线苹果汽车播放和Android自动连接，DAB数字收音机和“梅赛德斯我连接”应用程序连接，以允许远程锁定，发动机启动和车辆跟踪也包括在内。

梅赛德斯GLE53安全技术综合套件包括Park tronic自火花辅助、带有限速器和交通标志识别的远距离保持巡航控制、360度环绕摄像机、具有交叉交通功能的主动制动辅助、主动转向辅助、改变辅助和盲点辅助、轮胎压力监测和预安全加事故准备。

随着新的53徽章的推出，AMG的性能GLE的入门版本进入了一个更高的价格类别，要求比以前的AMGGLE43多近3万$，但仍然舒适地坐在以前的GLE63S，最后的价格刚刚超过19.5万$。

新一代GLE63预计将在2020年第三季度增加到澳大利亚范围，而GLE Coupe系列和AMG版本的较长的GLS家族也应在2020年底之前登陆。