VanMoof S3电动自行车评测 比最好的还要好

电动自行车，就像汽车一样，有着更高的质量和威望。 可依赖的通勤自行车从1000$左右开始。 在1500$，他们开始看起来很好，电池和马达集成到整体美学。 超过2000$，你开始看到圆滑的设计，先进的电子产品，以及高端或原始组件的优势。 在这个规模上，范莫夫的溢价使它成为电动自行车的宝马（或者特斯拉，如果你愿意的话）。

范莫夫现在正在为其最新的踏板辅助电动自行车进行预订：S3和X3。 他们正在跟进2018年发布的全尺寸S2和紧凑型X2防盗电动自行车和我们测试过的两种最高等级的电动自行车。

尽管有类似的外观，范莫夫说，S3和X3在各个方面都是“对S2和X2的升级”，但它们比范莫夫前几代的电动汽车少$400到1400英镑。 范莫夫的定价为1,998$/€1,998英镑，他正在积极地为昂贵的3000$以上的高价电动自行车设定一个新的切入点。

更好更便宜？ 这是一个大胆的说法，我在范莫夫的欧洲家乡阿姆斯特丹进行了一周的测试。

在“引擎盖”下，S3和X3模型基本上是相同的，只因帧类型和车轮大小而不同。 该S3是为骑手设计的尺寸从170到210厘米（5英尺，7英寸到6英尺，11英寸），而紧凑的X3适合骑手从155到200厘米（5英尺，1英寸到6英尺，7英寸）。 两者都可以在“光”（白色与蓝色色调)或“暗”(深灰色）模型。 上周我一直在骑深色的S3模型。

S3和X3有一些改进，主要是：

让我直截了当地说：S3是我在电动自行车上经历过的最复杂的旅程。 在绝大多数时间里，移动是令人难以置信的平滑，而不需要在诸如$5000GocycleGXI这样的下行之间暂停。 偶尔，也许每50次轮班中就有一次，我感觉到我的脚在追逐新齿轮大约三分之一的革命，或者当齿轮前进时，我听到了机械的“叮当声”。 否则，它是沉默和光荣的，允许我踏板与恒定的压力，因为齿轮在我下面移动，总是回到第一，当我停止。 范莫夫应用程序允许你调整“向下移动”和“向上移动”的时刻，但默认情况对我来说是正确的。 我也很高兴有第四档，这是我错过的东西，在Gocycle的电子三速，一旦我得到GXI移动得很快。

范莫夫以前的双速自动换档是纯粹的机械，依靠离心离合器。 新的变速箱是围绕一个电动电动电动电动剃须刀制造的。 别担心，我还测试了S3与电机关闭，齿轮继续移动，使它很容易骑没有踏板辅助功能，尽管自行车的19公斤（42磅）散装。 如果你的电池用完了，范莫夫告诉我，自行车有足够的电力储备，以操作灯和移动，直到你回到充电器。

这辆自行车的更小，更精致的前轮毂电机，就像齿轮一样，也是死寂的，即使它推出250W到350W的连续功率(500W峰值)。 像牛仔一样安静。 我不得不紧张地听到它在风中，很容易使它成为周围最安静的马达之一。 而且自行车是如此平衡，以至于我经常发现自己坐得笔直，双手离开抓地力，在我的范围测试中，在长长的、孤独的沥青上骑着“没有手”。 同样，蹦蹦跳跳的速度颠簸是一种微风。

每辆电动自行车都应该有范莫夫的涡轮增压功能。 这个按钮，从右握把，现在更强大和扭矩，提供了一个几乎即时的提升，而没有感觉牛肉干。 当你想快速开始时，推动它，爬上一座小山，或者快速超车。 这不是油门，但谁在乎呢？

范莫夫说，504Wh容量的电池将在60公里（37英里)的范围内，当骑在全速或高达150公里(93英里）的经济。 当我去年测试X2与类似的索赔，我平均每收费约60公里。 我没有得到S3，尽管它有相同的容量电池-但我测试了一个S3运行的预释放固件，限制了一些可用的电源来保护电池。 因此，我只做了47公里（29.2英里）之前空。 我在32公里/小时（20英里/小时)的美国模式下做了测试(一个应用程序设置，我可以选择后，删除一个警告，我在欧洲），最多四个动力辅助设置，并使用Boost按钮沉重地开始踏板或爬山-就像我测试的X2。 有了生产固件，我的范围就会扩大，范莫夫告诉我。 我的S3在大约四个小时内就满了。

我对S3的最大批评适用于所有范莫夫电子自行车：电池不能被移除充电，尽管它可以被移除用于服务。 如果你唯一的选择是在你的客厅里给自行车充电，那对许多城市居民来说可能是一个破坏交易的因素。 是的，X3的尺寸较小，使它更容易通过前门（或进入电梯），但它仍然重量与S3相同，使它很难爬上任何楼梯。

在S3和X3上发现的其他新功能：

这是很多新鲜事！ 随着时间的推移，这也是事情出错的更多机会。 我被告知，Van MoofS2和X2已经主要由Van Moof设计的定制或原始部件制成，S3和X3使用得更多。 范莫夫认为，“行业第一全供应链控制”及其电动自行车销售规模有助于降低价格。 让我们希望，这也确保了高水平的质量控制，以保持维修的最低限度。 否则，那台4速电子移机肯定比几家当地的自行车商店还要便宜。

S3和X3还包含了以前范莫夫的令人印象深刻的功能列表：

范莫夫带着两辆自行车回来了，这两辆自行车比它建造的最好的电动自行车要好得多。 他们看起来可能相似，但骑乘有了很大的改善。 令人难以置信的是，他们的价格第一次低于$2000，这是各种令人印象深刻的优质电动自行车，提供优质的功能和优质的骑乘体验。 这正接近一个主流价格的高质量通勤自行车，你将依赖日常使用。 把S3和X3称为2000$以下最好的电子自行车是很容易的，但这些可能是最好的电子自行车在任何价格。

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