2020年最值得购买的卡车

如果你一直在考虑买那辆你一直梦想着的闪亮的新卡车，那么你可能会认真考虑最后把2020年定为今年。 买家可以从最近更新的一系列皮卡中选择，除了日产和丰田的产品外，还包括拉姆、雪佛兰和福特的系列车型。 那你应该买哪辆卡车？ 当然，其中有些取决于你的需求，所以我们考虑到了这一点，增加了各种类型的卡车。 继续阅读，找出更多我们最喜欢的卡车现在购买，包括我们的顶级选择在每个主要部分。 所有列出的价格都是为基本型号的车辆。

我们喜欢雪佛兰科的类似汽车的处理，这使它感觉像一个比它实际上小得多的车辆。 它还受益于强大的发动机选择，特别是308马力V-6。 它是2020年最好的卡车之一，即使不是现在市场上最好的中型卡车。 你可能想等一下2021年雪佛兰科罗拉多号，它在2020年到达，与目前的型号相同的机械规格，但一个新的外观，使它符合最近更新的Silverado。

在获得2019年年度汽车趋势卡车奖后，拉姆1500返回2020年，更新的生态柴油V-6放下260马力和480磅英尺的扭矩，有利于燃料经济评级为22/32英里/加仑的城市/高速公路。 我们还印象深刻的平滑和有效的温和混合动力引擎。 选择有限的模式，为一个最豪华的内部，你会发现任何卡车。 这辆豪华卡车提供12英寸触摸屏和标准空气悬架。

拉姆HD是一辆特殊的重型卡车，所以我们把它命名为2020年年度汽车趋势卡车。 很难想象三个季度和一吨的卡车以及四舍五入，但这种皮卡提供强大的拖曳能力，效率，和一个舒适的乘坐时，装卸。 它也受益于多功能和时尚的内部发现较小的拉姆1500。 你可以得到各种各样的拉姆HD模型，从基地工匠到超级$6万以上有限公司，使它成为市场上最好的卡车之一。

吉普可能晚到紧凑型皮卡部分，但它的角斗士是一个国内运行。 凭借出色的越野性能和宽敞的机舱，角斗士融合了舒适和能力.. 说到能力，拖曳和有效载荷的数量分别为7650磅和1600磅，令人印象深刻。 买家可以选择285马力3.6升V-6发动机，配对为八速自动或六速手动，和260马力，442磅英尺的生态柴油V-6配对为八速汽车。 你不能说任何其他皮卡：它提供一个敞篷顶部或自由顶部与可移动面板。

这个2018年年度汽车趋势卡车冠军仍然是一个强大的竞争对手。 有无穷无尽的配置，顶部的装饰功能豪华的内部适合国王。 我们特别喜欢2.7升的双涡轮六缸的版本，它不会感到动力不足，它的325马力和400磅英尺的扭矩。 拖曳是一个强大的13，200磅，当配备375马力，470磅英尺3.5升双涡轮V-6。 然而，我们会跳过柴油变体，它令人失望的拖曳性能差和笨重的加速度。

雪佛兰Silverado1500是一个舒适的日常司机，它是有能力的时候，你需要它。 虽然我们希望更快的油门响应在体积销售5.3升V-8发动机，我们享受Silverado的6.2升V-8提供的稳健性能与420马力和460磅英尺的扭矩。 随着强大的加速度，这种发动机拥有出色的拖曳能力13，400磅。 一台柴油发动机加入了2020年的阵容，提供了277马力、460磅英尺的扭矩和23/33英里的燃油经济性。 它是2020年最好的卡车之一，特别是在它的部分，但它有非常激烈的竞争，从稍微全面的拉姆1500。

塞拉1500受益于固体发动机的选择，包括柴油和2.7升四缸，就像它的Silverado兄弟。 它的不同之处在于它的特性提供。 这辆高档卡车上有一个多功能的尾门和碳纤维箱。

瑞吉林以其独特的结构从人群中脱颖而出。 本质上是一个飞行员交叉与床和更长的轴距，Ridgeline受益于平稳的乘坐和处理，这是绝对不像卡车。 虽然竞争对手在拖曳时击败了Ridgeline，但280马力的V-6提供了19/26英里的城市/高速公路的固体燃料经济数据。

就像它的雪佛兰科罗拉多兄弟一样，GMC峡谷提供了一个平稳的旅程和清晰的处理，你会期望从一辆车，而不是卡车。 虽然基本型号是负担得起和相对斯巴达，峡谷Denali是最好的卡车购买在2020年，如果你正在寻找一个豪华的中型车。 二十英寸钻石切割车轮，加热和通风皮革任命前座椅，无线充电是标准的峡谷Denali。

这辆卡车在工作时最好. 虽然它不像本田Ridgeline或雪佛兰Colorado那样平稳或安静地行驶，但游侠用它宽敞的床吞下了很多货物，沉重的负荷并不影响四缸发动机的性能。 游侠还拥有7500磅的最大拖曳能力。

日产的大型卡车在竞争激烈的领域仍然处于劣势，但最近的刷新使他们更接近与福特、雪佛兰和拉姆的竞争。 在2020年，泰坦和泰坦XD接收新的九速自动传输，以取代老化的七速单元。 5.6升V-8发动机已经更新，使400马力和413磅英尺的扭矩在两辆卡车上。

不是每个人都喜欢新的格栅，但重新设计的-2020年SilveradoHD比以前更有能力。 令人印象深刻的加速度来自6.6升涡轮增压V-8发动机，制造445马力和高达910磅英尺的扭矩。 这是我们在卡车上最好的发动机选择，它与一个合格的10速自动变速器配对。

当谈到性能时，SierraHD和SilveradoHD一样令人印象深刻，柴油机是我们的首选。 德纳利的模型特别突出与镀铬格栅，但AT4的模型使一个更大的印象。 他们得到更大的车轮和轮胎，特别调整的兰乔单调冲击，和其他越野功能。

福特的超级职责阵容收到了2020年中期刷新。 它拥有一个巨大的1050磅英尺的扭矩与可选的柴油发动机，它也印象深刻的是，增加了一个新的7.3升V-8汽油发动机被称为哥斯拉。 Tremor模型定位于严重的越野驾驶，具有升级的悬架，更好的齿轮比，和巨大的35英寸全地形轮胎。

目前的苔原自2007年以来一直在市场上，虽然它的年龄正在显示，但最近对苔原的更新是增加了一个TRDPro变体，这在我们最近的评论中被证明是非常有能力驾驶越野的。 丰田计划“很快”推出一款新的“苔原”，尽管我们不知道它将在何时到达。