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APG Ranger比猛禽有更多的净空

2020-04-17 08:38:13 编辑： 来源：
导读 福特(Ford)的Ranger Raptor是一款性能非凡的4x4双轮驱动汽车，但总有一些客户想要更多。 为了满足这一需求，加州的APG公司对福特的标准Ranger进行了一次非常彻底的升级，升级到与猛禽匹敌的规格。 APG的目标是增加车轮的移动和地形的驯服能力。为了实现这一点，意味着改变护林员的车身和结果是一个巨大的存在双驾驶室巴基。 工厂游骑兵猛禽是一个宽宽的bakkie，但这个APG版本增

福特(Ford)的Ranger Raptor是一款性能非凡的4x4双轮驱动汽车，但总有一些客户想要更多。

为了满足这一需求，加州的APG公司对福特的标准Ranger进行了一次非常彻底的升级，升级到与猛禽匹敌的规格。

APG的目标是增加车轮的移动和地形的驯服能力。为了实现这一点，意味着改变护林员的车身和结果是一个巨大的存在双驾驶室巴基。

工厂游骑兵猛禽是一个宽宽的bakkie，但这个APG版本增加了一个令人难以置信的254毫米的宽度与它的解释。由碳纤维制造，APG车体包括大量喇叭车轮拱。

虽然APG Ranger的车身看起来很激进，但它是有用途的。为了确保轮胎内侧没有摩擦，在最大限度的悬架压缩期间，APG必须对其进行整形。

除了新的保险杠，一个自定义车顶架和额外的LED照明点，APG Ranger最重要的特点是它的悬架升级。

APG的远程旅行悬挂套件游骑兵包括新的上部和下部控制臂-所有这些，都是粉末涂层。拉杆和前轴CV轴也得到了扩展。综合而言，这些修改提供了318毫米的总净空，相比之下，工厂猛禽的283毫米。

升级你的标准游侠到APG伪猛禽的费用是26万兰特。如果你是一个熟练的技工，在家里有各种各样的工具，APG "s将为你提供所有的零件，R190000，你可以花周末周末，自己组装它。



标签： APGRanger 猛禽
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