丰田卡罗拉 1.4 D4D Prestige快速回顾

摘要：第11代丰田花冠的造型已经与其其他产品相一致。 在乘坐和精致方面有一些轻微的皮肤下变化，花冠感觉比以前更坚实和精致。 1.4升涡轮增压发动机提供了性能优越和经济节俭...发动机明智，这肯定是范围的选择。

花冠的侧面轮廓是无误的。 它的设计已经老化得相当好，因此，美观的外观是次要的。

实际上。 丰田花冠一直是一个教科书的例子，完美包装紧凑型轿车和最新的化身没有什么不同。 靴子不仅提供了海绵般的空间（声称有452升，如果有足够的能力携带家庭行李)，而且后腿空间足够宽敞，足以容纳三个儿童(或一对全尺寸成人）舒适，后座折叠在60：40的配置，以进一步增加行李空间。

引擎。 这个节目的明星是这个1.4升的4缸涡轮增压。 在纸上，它看起来在66千瓦的电力，但当你驾驶它，感觉它有一点比那更多的戳。 其原因是，在6速传输中的间隔良好的比率的帮助下，水龙头上有大量的扭矩。 马达有一小段低下滞后，但一旦涡轮增压器在歌曲上，性能是足够的。

在停止启动的交通中，需要对6速手动变速箱进行一些搅拌，以保持发动机的沸腾，但花冠最好的技能集在开放的道路上变得明显。 在这一段中，很少有车辆能以如此舒适和如此节俭的方式调度公里。

舒适和精致。 对于这种新外观的车型，丰田南非声称噪音，振动和苛刻(NVH)已经减少，提供了一个更安静和更放松的乘坐。 机舱确实是一个安静的地方（如果不是戏剧性的更安静），悬挂也得到了改善，增加了新的减震器。 从机械上讲，没有什么改变，但是，公平地说，这个包裹已经很好了。

特征。 在Prestige规范中，花冠提供了令人尊敬的内部功能水平：皮革装潢，触摸屏音频系统，倒车视角相机，多功能方向盘和16英寸合金车轮。 独家规格提供了更好的东西，如气候控制，无钥匙进入和一些更多的安全功能（仅举几个例子），但你不能得到这个可爱的涡轮增压发动机在顶级规格。

音频系统的触摸屏界面布局厚实，菜单系统简单，操作直观..

定价。 多年来，丰田花冠已经变得相当昂贵，这种衍生产品超过了R300K屏障（因为许多人会认为这是一种中型汽车）。 撇开定价观念不谈，有趣的是，从起亚，雪佛兰和马自达的主要竞争对手是更负担得起的(Cerato只是在R300K屏障之下，但其他的则是舒适的)。

室内品质。 虽然整体包装感觉坚实和实质性，但成本削减措施（公平地说，所有体积制造商都实施）在花冠的情况下似乎太明显了。 门、窗台和中控台上质量更硬的塑料感觉它们很容易磨损。 在这个价格点上，应该是好的，优秀的，质量的，我们已经开始期待丰田的高标准。 这不是一个致命的缺陷，但值得注意的是，如果你期待你的花冠站起来很好，难以使用。

不会让人失望。 花冠有3个规格等级。 这种柴油衍生产品在顶级规格中是不可用的，但一两个惊喜和喜悦的特性会使交易更加甜蜜。 巡航控制，无键启动/停止，前雾灯，自动雨刷和前灯.只是其中一个功能，最好是前者，将是受欢迎的。

花冠的纤细的前照灯和（标准的）16英寸合金突出了箭头形状的汽车前面。

丰田花冠系列从R261300开始，这1.4D4-D威望零售为R307500。 该价格包括5年/90000公里服务计划和3年/100000公里制造商保修。

尽管有一些轻微的内饰质量，丰田花冠仍然自豪地挥舞着国旗舒适的家庭轿车。 诚然，这一部分受到了来自SUV/交叉旅的巨大压力，虽然花冠Quest的功能下降，你不能得到这个可爱的涡轮增压发动机，但不可否认，它的价值主张在预算结束的部分。 那么，在紧凑型轿车市场的中心地带，在哪里会留下一个提供定位的巴掌拍的涡轮琴呢？ 考虑到丰田本身正在储备汽油和汽油混合动力车，因为作为整个欧洲城市的未来正处于以污染为由禁止柴油发动机的边缘。

至于这种柴油动力的花冠，我们只能竖起大拇指：它的优点远大于缺点。 它不仅舒适实用，而且提供轻松节俭的动力。 开放的公路巡航是它的力量；它将愉快地吸收许多公里的公路旅行。 六速手动变速箱是一种乐趣，有足够的功能，以保持技术熟练的一代快乐。 由于其制造商的可靠性声誉，加上其扩展的售后网络，花冠代表了一个良好的主张，长期所有权。