丰田Raize SUV的车身套件像兰博基尼Urus

丰田雷泽迷你SUV去年推出，重点是东南亚市场，已被修改为看起来像兰博基尼Urus由日本公司阿尔伯莫。 该修饰件在当地市场上相当受欢迎，因为它制造了定制的车身套件，将普通丰田汽车改造成法拉利和兰博基尼外观。

瑞泽亚4米SUV是基于DNGA模块化平台，是为迎合亚洲市场而开发的。 负担得起的迷你交叉也有一个大发衍生产品，名为洛基。 这对双胞胎在他们的目标市场上与像福特生态体育(FordEco Sport)这样的紧凑型交叉架相对抗。

改装后的丰田雷泽收到了一个完全大修的前筋膜，这显然是从兰博基尼Urus，意大利品牌的第一辆SUV的沉重灵感。 最后的结果是相当卡通，因为原来的超级SUV是宽的和低槽，而Raize是狭窄的，是显著更高。 除了新的前车身套件，兰博模仿者运动定制双音合金车轮与超低轮廓轮胎。

外部或内部没有其他修改。 丰田雷泽的定制车身套件也将适合戴发洛基。 售后部件将很快由Albermo在日本推出。

丰田雷泽(Toyota Raize)的整体长度为3,995毫米，发动机为1.0升涡轮增压汽油发动机，这听起来对印度来说是一个很有吸引力的提议。 三缸电机被调整以提供98马力和140Nm的扭矩.. 交叉采用CVT，可在2WD和4WD配置中使用。

然而，丰田Kirloskar汽车公司(Toyota Kirloskar Motor)已决定在印度推出利润丰厚的4米级SUV车型，并重新推出了Maruti Vitara Brezza。 这种方法将节省日本汽车制造商大量的时间和金钱，使其迷你SUV竞争者进入市场。 更不用说规模经济的好处，因为Maruti Vitara Brezza是一个很高的批量产品。 相反，如果丰田要把Raize带到我们的市场，DNGA平台需要大量本地化，这将需要大量的投资。

丰田与Marut i(Baleno)的第一次反弹练习涉及最小的再训练，但我们希望VitaraBrezza的丰田衍生产品将有一个更明显的视觉差异。 改造后的布莱扎的设计灵感可以来自Raize，它的特点是角大灯和突出的倒六角格栅。