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大众T-Roc R可能很快就会加入一款速度快但效率高的GTE混合动力车,此前大众的混合动力车老板暗示,这款即将上市的小型SUV的插件版本正在考虑之中。
据《汽车快讯》报道,大众汽车电气化动力系统总裁Kai Philipp博士表示,如果大众汽车公司认为有足够的需求,那么T-Roc GTE将获准投产。
当被问及这种车是否适合该品牌时,菲利普博士回答说:“我们的MQB技术使我们有可能这么做。”
如果获得批准,大众T-Roc GTE将从最新的大众Mk8高尔夫GTE上提升其插入式混合动力系统。
这意味着最高效的大众SUV将配备1.4升涡轮增压四缸发动机,配有电动马达和6速双离合自动变速器。
合并后,大众T-Roc GTE将产生180kW/400Nm的功率,低于T-Roc R,后者产生的功率更大(221kW),但扭矩相同。
由于额外的混合动力gubbins的额外重量,T-Roc GTE应该在7秒内达到100公里/小时——比T-Roc R的4.9秒差了一些。
与大众的混合动力哈奇(hatch)一样,这款混合动力SUV仅靠纯电力就能行驶约65公里,足以让大多数人在不消耗一毫升燃料的情况下完成日常通勤。
插电式T-Roc GTE可能会被它的老大哥Tiguan的混合动力版本打败,根据菲利普博士的说法,Tiguan将是大众GTE的下一个版本。“在我们看来,途观SUV是市场上最畅销的车型之一,”他解释道。“这就是我们现在关注的。”
大众汽车澳大利亚公司已经将插电式高尔夫GTE排除在我们的市场之外,而倾向于直接过渡到纯电动汽车,如大众id3 hatch和id4 SUV。
它可能会重新考虑这种方法与T-Roc GTE,虽然,考虑到旗舰T-Roc R已被排除在我们的市场由于劣质汽油,留下一个性能旗舰形状的洞在T-Roc范围时,紧凑型SUV将于今年8月到达这里。
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