宝马i7将与奔驰EQS展开竞争

如果你认为7系列的巨大格栅看起来很可笑，等到你看到它空白在我们的独家渲染 宝马正全力投入电动汽车，计划在未来几年内至少提供其核心车型的全电动变体。

显然，它还计划制造一个全电动版本的7系列旗舰轿车，这一型号可能被称为i7；它将不同于其余的7系列范围，以相同的方式，iX3是不同的X3。 自2019年初以来，谣言一直在流传，但现在宝马博客说，巴伐利亚制造商已经正式确认了一个i7，在其家乡慕尼黑举行的新闻发布会上。 根据我们的理解，它不会基于目前的7系列模型，而是下一个化身的大型豪华轿车。 这种电动7系列将是一个范围的一部分，将丢弃V8和V12发电厂，以更小的发动机辅助电气化。该公司强大的B58六缸将为他们中的大多数人提供动力，甚至是目前由一个大的十二缸驱动的顶级760I模型。 也见 宝马7系电动传闻至少有650马力 ⠀ 宝马i4只是一辆530马力的德国特斯拉型号3吗？ ⠀ 特斯拉型YVS宝马X3混合动力：5年所有权成本分析 宝马在EV时代保持肾格栅的存在 关于i7，显然会有（至少）两个变体。 一个将从一个80k Wh电池组中提取果汁，而另一个将有一个更大的120k Wh电池组；这应该需要它在一次充电时多达600公里（385英里），并且有一个很好的变化，它将只提供在长轴距模型，以便实际有足够的空间，以适应包装。 因此，即使它不会基于当前的7系列，我仍然继续，并试图想象一个I7可能是什么样子的基础上，现在出售的模型。我开始空白它的巨大格栅，并给它一个不太运动的外观前保险杠与最小的开口。 接下来，我把它的轮辋换成了IX3的轮辋，并在前面的左挡泥板上给了它一个充电端口；引擎盖上的标志也被换成了新的宝马标志。 画廊：宝马i7渲染 4 照片 下一个7系列将于2022年首次亮相，届时梅赛德斯将推出其EQ S旗舰EV轿车；i7将有其工作，当然，特别是因为EQS已经显示了很多承诺，其开发工作是其更先进的阶段。 i7还将面对即将到来的全电动捷豹XJ，它将于2021年首次亮相。