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新一代奥迪SQ5被批评比其流行的前任慢,并通过用假排气口取代传统的“S”型四排气管来稀释其性能形象。
奥迪可能会节省侵略性的视觉治疗,因为它的意见RSQ5,但目前,它留下了大门,为公司,如售后德国调谐器ABT运动线,以提供性能SUV迷今天更运动。
现在在澳大利亚,ABT车身套件是从德国进口的,由该公司安装,价格高达7000$,加上2000年$左右的劳动力。
加上313KW发动机的提升,整个ABT改造并不便宜在13,000$左右,但似乎客户的需求是全面升级的模式,传统上已经包括约三分之一的Q5销售下降。
澳大利亚ABT体育公司(ABT Sportsline Australia)董事总经理理查德?哈特(Richard Harter)说:“大多数顾客都会选择整套设备,但如果他们想要的话,业主只需购买后裙和排气系统即可。
他补充说:“很多顾客要求用真正的排气口来代替原来的假排气口。”
新奥迪SQ5是一台整洁的机器,包装了一个涡轮-汽油3.0升V6,皮带260KW和500Nm-足够好的5.4秒0-100公里/小时冲刺时间。
但它是否像以前的SQ5那样受欢迎,它的外观更硬,双涡轮柴油V6交付了更多的扭矩,并加速了中型SUV的速度,以100公里/小时,在5.1秒。
ABT Sportsline的SQ5套件有一个新的前保险杠、带有扩散器的后围裙、侧裙、屋顶扰流板和排气系统。
发动机升压选项增加了第二个,从ECU(允许原来的ECU被服务),徒步旅行功率从260kW/500Nm到313kW/550Nm。 其本身的性能调整成本$3990。
哈特说,在不造成过度伤害的情况下,电力升级是非常重要的,其想法是,添加一个新的ECU比将发动机拆开并添加新的比特更可靠和负担得起。
在发动机动力升级方面,我们的大多数客户的汽车都是日常司机。 我们在德国的工程师乘坐这辆车,开发库存标准车辆可以做什么。
“然后,我们接管[新车]的保修,所以如果出了问题,我们就承担这笔费用。”
该公司为澳大利亚和新西兰的客户提供服务,虽然Harter不会从整体销售中获利,但他表示,“过去三年[在这两个国家],销售额每年都翻了一番”。
“我们决定在悉尼设立一个基地来照顾我们的客户。 这是一款高档汽车高档产品。”
匹配奥迪的第一个RSQ5在外观和权力,以较低的价格,通过螺栓售后套件,什么可以赶上威望买家? 请在下面的评论中发表你的意见。
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