更高的二氧化碳税率将如何影响南非的新车价格

为2020年4月南非新的乘用车和双卡巴克基市场的价格上涨做好准备，当时政府修订的二氧化碳排放税率开始生效。

财政部长蒂托·姆博维尼(Tito Mboweni)在2月份的预算演讲中宣布了南非汽车排放税率的变化。 现在我们决定看看这些更新将如何影响少数受欢迎的新车的价格。

变化的原因？ 国家财政部表示，它们“符合全球汽车排放标准，并转向低碳、节能的汽车”。

记录在案的是，客车的排放税税率将从目前每公里每克二氧化碳R110（加上增值税)高于120克/公里阈值，改为每克120(加上增值税）高于新的、较低的95克/公里阈值“以符合欧元6排放标准”。

清澈如泥，对吧？ 好吧，如果你有点迷路了，别惊慌。 让我们看看一个实际的例子，看看这种税收调整的影响。

我们将使用南非最畅销的乘用车——大众Polo Vivo——的中等规格变体来说明我们的观点。 目前，Polo Vivo1，6高线模型的成本为R237100，包括排放税为R3416。 在2020年4月1日之后，二氧化碳税收数字将膨胀到R7176。 这是额外的R37660从你的口袋里出来。

大众的Polo1，0TSI舒适线，同时，鸭子在目前120克/公里的阈值，因为它的涡轮增压三缸汽油发动机的平均二氧化碳排放量为103克/公里。 但从4月1日起，由于新的、较低的阈值，这种型号的价格将增加R1104。

还有双卡薄饼？ 嗯，这里的增长并不那么明显，双卡式皮卡的排放税率将从目前每公里每克二氧化碳的R150（加上增值税）调整到R160（加上增值税），关键是阈值不变。

在这里，我们将使用丰田Hilux（南非最畅销的巴克基）为例。 目前，Hilux2，8GD-6图例50的R593，800购买价格中的一些R4140包括排放税。 调整后，这个数字将增加到R4416，或者更多一些R276。 同时，福特的R573100游侠3，2TDCi Hi-RiderXLT，将使其排放税数字从R3623增长到R3864(增加R241)。