一次性斯柯达Kodiaq ute预览

斯柯达已经发布了它目前正在建造的基于Kodiaq的UT的图像，显示它将被称为SkodaMountiaq。

从斯柯达工程师和技术人员的学徒到这里，穆蒂亚克正在成为一个不寻常的福特游骑兵-有一个捕获。

不幸的是，对于那些在市场上购买新的SUV的人来说，SkodaMountiaq概念不太可能实现生产。

事实上，它注定只是一个一次性的，创建是为了帮助培训捷克汽车制造商的设计、开发和生产部门的新手。

根据Skoda的说法，Mountiaq是35名学徒的工作，工作2000小时来设计和建造。

完成后，它将有一个电梯套件，一个大绞车和牛栏，浮潜，17英寸越野车轮和轮胎和一个新的照明负荷床。

一个大胆的屋顶LED灯条和明亮的“橙色日落”油漆确保Mountiaq不会在任何人的雷达下滑动。

人们认为，基于Kodiaq的实际生产UT是非常不可能的，因为大型Skoda的类似汽车的MQB平台不适合商业应用，也不会提供任何靠近其竞争对手一吨有效载荷的地方。

这并不奇怪，学徒们面临的最大挑战之一是创造一个功能齐全的床和工作尾门。

为了应付额外的重量，柯达的身体需要大量的加强，而它的门实际上是缩短和扩大的拾取。

由于结构较硬，乘坐高度较高，Mountiaq在常规Kodiaq上的塔高约100毫米，而泥和雪胎和绞车应确保强硬的拾取可以比任何其他型号的斯柯达制造的更远的越野。

在阀盖下，拾取器并不缺少动力。 它的涡轮增压2.0升四缸生产约140千瓦。

穆蒂亚克是第六个学徒建造的创造，第二个UT，来自斯柯达的Mladabolesav贸易学校。

去年6月，23名学生创建了一辆古怪的敞篷车，这辆敞篷车是基于这家汽车制造商的Karoq。

被称为SkodaSunroq，2018年的概念是从一辆基于花旗集团的电动马车（2017年）、一辆快速Spaceback跑车（2016年）、一辆Fabiaute（2015年)和一辆运动型两座花旗跑车(2014年）。