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看到一辆AMG汽车在该公司成为Merc的高性能部门之前制造,是一个场合,但该项目本身是特殊的。 这个最初的560SEC6.0AMG宽体可以说是有史以来最理想的高性能AMGS之一。 不仅因为它相信不到50个单位被建造,而且还因为公司的专业知识,这将大奔驰转化为一个独特的创造。
这辆车的动力是一个出口6.0-LitreV8,设计和建造在Affalterbach,它使用一个AMG定制的四摄像头头,每个汽缸有四个阀门,以原来5.6升奔驰发动机的一半发动机转速产生两倍的扭矩。 总输出为385马力,通过五速自动变速箱传输到后轮。
此外,调谐器的签名继续在外面,这是哦-so-80年代,因为汽车安装了独特的前后挡泥板和门板,允许更宽的车轮安装。
这个例子将跨越RM苏富比拍卖街区,估计$10万-$15万。 一个有趣的价格,考虑到它是一个超雷车,出售了20万$回来的一天。
作为第28个单位生产,它处于完美的状态,刚刚超过9万公里(56,000英里),仍然自豪的原始规格。 它是用银色完成的,有一个黑色的皮革内部和匹配的黑色地毯。 它也被认为是1990年日本私人收藏家和博物馆仅订购的六辆汽车之一。
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