迈凯轮F1车队会暂时解雇员工 车手的工资也会降低

伦敦-麦克·拉伦(McLaren)周三因而成为第一支一级方程式车队，司机兰多·诺里斯(Lando Norris)和卡洛斯·塞恩斯(Carlos Sainz)加入高级管理层，削减了工资。

这家跑车制造商在一份声明中表示，由于这一流行病对其业务的影响，临时削减三个月工资是更广泛的削减成本措施的一部分。

麦克拉伦说：“这些措施的重点是在短期内保护就业机会，以确保我们的员工在经济复苏时恢复全职工作。”

一位小组发言人强调，该小组的100-150名工作人员参与了一个“呼吸机挑战英国”项目，但没有被纳入该措施。

该集团，包括豪华汽车制造商和应用技术部门，雇用了大约3700人，约850人为F1团队工作。

麦克拉伦是一家由领先的航空航天、工程和一级方程式赛车公司组成的财团的一部分，他们联合起来，加紧生产史密斯集团制造的呼吸机，支持那些患有病毒并发症的人。

英国已经订购了1万台呼吸机。

一级方程式车队中的大多数人，由于本赛季被搁置，目前正处于从8月份开始的为期三周的工厂停工状态，他们将从下周开始停工，由麦克拉伦弥补部分差额。

那些没有被解雇的人，从麦克拉伦赛车首席执行官扎克布朗向下，将致力于降低工资。

该队发言人说，英国20岁的诺里斯和西班牙人桑兹也坚持自己也想发挥自己的作用。

由于最早要到欧洲夏季才可能开始比赛，F1的消息人士说，这两支球队——大多数总部设在英国——正在讨论延长停赛。

由于这种病毒，英国的非必要企业被关闭，当局要求每个人呆在家里。

英国财政部长日纳克(RishiSunak)上个月宣布，被解雇的工人每月可获得高达2500英镑（$3100英镑）的80%的工资。

英超顶级俱乐部利用这一计划，招致政客和其他人的批评，质疑在向球员支付数百万美元的同时寻求公共资金的道德。

麦克拉伦，其一级方程式车队是仅次于法拉利在比赛和锦标赛中获胜的第二大成功，是巴林主权财富基金Mumtalakat拥有的多数。

一级方程式车队，除非拥有汽车制造商，他们的大部分预算来自体育的收入，奖金和赞助，并面临重大的财政打击，如果比赛不发生。

他们已经同意将重大规则变更从2021年推迟到2022年，以降低成本，并在明年与同样的汽车竞争。

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