2021摩根加四首造型 摩根的现代经典

乍一看，2021年摩根四强汽车看起来就像70年前英国最古怪的汽车制造商推出的汽车。 但在复古造型下是一个汽车刷毛与21世纪的硬件。 新的Plus Four是建立在一个粘合铝平台上，有多链路悬挂前后，并由相同的双动力涡轮四缸发动机，看到服务在宝马的330i轿车。 多年来，摩根看起来很过时，因为...他们是。 现在他们看起来很老套，因为这就是人们期望他们看起来的样子。

新的Plus4是建立在保税铝C X-发电平台上的-之所以如此命名是因为它在摩根庆祝其110周年时首次亮相-这也是去年日内瓦车展上公布的六缸Plus6的基础。 该平台的重量仅为214磅，有助于推动整体车辆重量不到2300磅，但更关键的是，它还提供了一个显著的改善刚度比以前的汽车钢梯底盘，这使工程师更精细地调整乘坐和处理。

在这款老式百叶窗罩下的2.0升宝马双动力涡轮发动机开发了255马力，足以将Plus4推进到149英里/小时。 两个不同的扭矩输出被指定-295磅英尺，如果发动机连接到八速自动变速器和258磅英尺时，结合六速手动。

新的Plus四是第一个四缸摩根从工厂提供自动变速器和第一个摩根与CX-发电平台安装手册。 （加六只有八速汽车才有。） 更多的扭矩-和8.8磅的重量优势-自动加四是更快的两到60英里/小时，摩根说，大约4.7秒的冲刺，相比手动汽车的5.1秒左右。

2020年加4号还标志着CX-Generation-Plat form Morgan的电线轮首次亮相。 获得15英寸的低偏移轮，将提供银，黑色，或抛光完成，以适应需要重新设计的悬挂和制动部件。 一个新的15英寸合金车轮，回顾1960年代和70年代的设计也将提供。

摩根主义者会知道，四缸汽车的车身总是比大型发动机车型窄，因此听到新的Plus Four坚持这一传统，就会松一口气。 与六号加号相比，四号加号中心体段窄4.1英寸，整体窄3.1英寸。

标准设备包括LED照明前后，远程中央锁定，防锁刹车，动力转向，和一个马海毛顶部。 选项包括水坑照明和带有蓝牙连接的音频系统。 Plus Four今天在英国上市，手册售价为80,500$，预计将在年中前首次交付。

长期以来，摩根一直是一种后天的品味，尤其是因为他们的老式设计和工程。 设计仍然过时，但下面的工程现在已经更新到新的加四（连同加六）不需要被视为一辆经典的汽车。 事实上，在日内瓦车展被取消后，摩根设计总监乔恩·威尔斯(JonWells)和首席数码设计师迈克尔·史密斯(MichaelSmith)飞往瑞士，驾驶这辆车展车返回英国1000多英里，以供今天在工厂展出。