2020年奥迪S6回顾 一个美丽的平衡运动轿车

红热的RS6Avant现在承载着奥迪的表演指挥棒，在它和更大体积的A6轿车之间有一个很大的中间地带。 这个空间是这个2020奥迪S6的生活之地，但它不仅仅是一个微调器。 新的S6以其舒适、技术和力量而闻名，是世界上最完美的平衡。

心的S6是奥迪的2.9升双涡轮V6。 这不仅仅是一个从RS5找到和替换的发动机交换-它增加了一个48伏的温和混合系统，为电动压缩机提供动力，这有助于在更多的空气中输送，以减少涡轮滞后。 结果是相同的444马力和443磅英尺的扭矩，你得到的RS5，但动力更快。 奥迪说，4，486磅的S6将在一个非常值得尊敬的4.4秒内加速到每小时60英里。

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当我第一次驾驶RS5的时候，我对2.9升V6有点失望-它的扣扣子的角色在一辆RS徽章的奥迪跑车里看起来真的在家。 然而，在S6中，这种冷静和收集的态度是合适的。 当你需要它的时候，你的右脚下有大量的力量，但S6从来没有感觉到它太难炫耀。 很高兴只是在城市里以蜗牛的速度蹒跚地走来走去，但当你在高速公路上踩油门时，你很快就会达到速度。

S6的乘坐质量确实相当平静。 即使是这款测试车的21英寸大的车轮，也是$1,750黑色光学包装的一部分，S6像黄油一样光滑。 沿着加州著名的janky405高速公路，空气悬架从伸缩缝中吸收小波动，身体运动得到很好的控制。 你可以选择钢弹簧运动暂停，但我不会。 标准设置在软和牢固之间达到了完美的平衡。

这些寒暄也延伸到了S6的其余部分。 转向具有良好的重量和快速反应；刹车是强大和线性的。 Quattro全轮驱动系统在转弯时，在需要最大抓地力的地方提供动力。 虽然S6不像RS6Avant那样锋利，但它仍然会在蜿蜒的道路上保持自己的姿态。 切换驱动器选择到其运动设置和S6处理角落与信心。

更好的是，在燃料消耗方面，S6并不是一个完整的发动机。 据美国环保署估计，这辆轿车每加仑将行驶18英里，每加仑将行驶28英里，即使右脚很重，也很容易看到与后一辆车的平均距离更近。

S6是一个令人钦佩的表演者，但它也是一辆伟大的汽车在日常驾驶。 机舱内几乎不存在道路和风噪声，支持性运动座椅非常适合舒适地覆盖长距离。 总的来说，S6的内部与标准的A6没有太大的不同-除了重新设计的（和加热的）！ 方向盘-这对我来说很好。 奥迪是绝对杀死它与室内设计，精细的皮革，开孔木和铝装饰都共同努力，创造一个小屋，既现代和超级溢价。

还有一大堆的技术，不是一个，不是两个，而是三个不同的屏幕。 奥迪的虚拟Cockpit就在司机面前，有谷歌地球地图和可重构的显示器。 无论是查看简单的量规，媒体信息，一个完整的导航屏幕或驾驶数据，虚拟驾驶舱是清晰和丰富多彩的。 很多其他公司现在都在提供全数字规格集群，但奥迪的看起来仍然是最好的。

安装在中心堆栈中的MMI触摸响应技术也同样精彩。 上，10.1英寸的屏幕使用大量的颜色和可重构的图标来导航您通过不同的功能，显示器快速响应水龙头和滑动与良好的触觉反馈。 苹果汽车游戏和Android汽车在这里是标准的，但这是一个罕见的情况，专有软件是如此好，我不觉得需要依靠这种智能手机镜像技术。

主MMI屏幕下面是8.6英寸的控制面板.. 这是您与气候控制和各种车辆系统（停止/启动、停车传感器警告等）交互的地方。 )，整个屏幕都可以变成手写板供目的地输入或在线搜索。 它很容易使用，并且很好地补充了上面发现的MMI系统。 就我而言，现在没有哪家汽车制造商能超越奥迪的客舱技术游戏。

S6也可以有大量的驱动辅助技术，但不幸的是，很少有标准的。 基础S6PremiumPlus（$74，895，包括$995的目的地）可以有一个$的2,250个司机援助包，其中增加了自适应巡航控制与交通堵塞协助，奥迪的侧协助，后方交叉交通警报，交通标志识别，车道保持技术等。 但在这一点上，你最好把额外的$3,450，并去装载的S6威望（$80，595，包括目的地），所有这些功能，加上奥迪的矩阵设计LED前照灯，电源打开和关闭后备箱和一个抬头显示器，也包括在内，以及其他漂亮。

如果你做了所有的技术规格，一切都像广告一样工作。 自适应巡航控制在交通中顺利加速和刹车，我真的很喜欢奥迪的预测效率系统，它知道当你接近转弯，小山或降低速度限制，并告诉你解除油门。 它轻轻地嗡嗡作响踏板的方式需要一些习惯，但司机也可以寻找绿色的“脚离开气体”图标在底部的量规集群。

就像我说的，$80，595威望模型似乎是正确的方法，即使它比基地S6多5，700$。 但你会想在选择上变得容易，否则价格可能会迅速上涨。 以这辆测试车为例：Tango红色漆的成本$595，黑色光学封装$为1750，可爱的Bang&；Olufsen3D音响系统$为4900。 这辆车甚至没有$4000S运动包（全轮转向，运动后差速器，红色制动卡尺，运动排气）或$350自适应钢悬挂。 所有的装载，一个S6可以攀登高达95，000$，在这一点上，你可以考虑购买第二抵押贷款，并前往$109，995RS6Avant。

一个略有选择的S6可以有大约8万$，这是更好的。 伟大的表现不需要任何附加和优秀的客舱技术都是标准的。 此外，考虑到这一点：一个S6是一个完整的$10，000比同等的S7Sportback便宜。 是的，S7提供了掀背功能，它看起来更好的轮廓，但汽车驾驶完全相同，S6仍然是一辆锋利的轿车。 虽然我很喜欢S7，但我完全喜欢S6。

我也会为这个选择感到兴奋S6是一辆很好的车，而且我每天都想开一辆。 平滑和柔软，但强大和好玩，S6完美地平衡了两端的A6到RS6光谱。

这本书最初发表在路演上。