第一辆丰田陆地巡洋舰是犹他州博物馆的明星

盐湖城-格雷格米勒的陆地巡洋舰文物博物馆在盐湖城是一个最迷人和全面的古董车收藏我们曾经参观过。在展出的几十辆越野车中，最重要的一辆可以说是一辆不起眼、未经修复的1958年FJ25，它是在美国销售的第一辆陆地巡洋舰。

丰田汽车于1957年10月31日成立了美国分公司，并将好莱坞的一个漫步者经销店变成了丰田汽车的总部。第二年开始销售。罗斯(John Rose)是罗斯丰田(Rose Toyota)的老板，他以最快的速度订购了第一艘陆地巡洋舰(Land Cruiser)，并把它送到了美国的进口港，因为他的店还没有开张。博物馆的记录显示，FJ25的原主人(也就是美国第一艘陆地巡洋舰的客户)是加州长滩的一名学校教师，不过此人的名字要么不为人知，要么是保密的。

这款陆地巡洋舰并不是丰田所希望的那种大受欢迎的车型。在吉普CJ-5的地盘上挑战它说起来容易做起来难，在这里出售的第一架FJ25也是1958年发现的唯一一架。该公司当年在美国仅售出288辆汽车，其中包括陆地巡洋舰和287辆名为Toyopet Crown的轿车。

美国的第一架战机并没有在太平洋的阳光下晒很长时间。20世纪60年代初，它易手，搬到了洛杉矶周边山区的一个箭头，一位名叫特里姆布雷(Trembly)的妇女把它用作扫雪机。1967年特里姆布雷去世后，这里的雪天也就结束了。詹姆斯·乌尔特尔继承了它，后来把它卖给了加州查茨沃斯的TLC 4x4。米勒在2013年买下了它，并捐赠给了博物馆。

陆地巡洋舰很难，但在美国销售的第一个例子在使用了几十年后幸存的几率非常低。车主们倾向于把FJs开到地里，把它当作扫雪机(就像屈里姆利夫人那样)、拖拉机、拖车，或者其他各种各样的用途，因为这些用途被认为对普通汽车来说太残忍了。第一个例子(恰当地说，它被称为第一个)带着许多战斗的伤疤，但从各方面来看，它的表现相对较好。陆地巡洋舰文物博物馆重视原始的、未修复的模型，而它收藏的许多卡车都处于这种状态，所以不要指望很快就能看到一辆车涂着闪亮的油漆，装上新的内饰。