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我们已经驱动了MahindraXUV300和现代场地的柴油手动变体进行比较测试。 当ARAI评级的数字站在23.7kmpl的场地和20kmpl的XUV300,让我们深入研究现实世界的燃料效率数字。
城市燃料经济
在该市内,场地覆盖了15.26公里的一升燃料。 另一方面,XUV300返回了13.76kmpl的燃油经济性。
公路燃油经济性
在高速公路上,场地每消耗一升燃料可延伸至19.46公里。 XUV300虽然稍微低一点,但它每行驶19.11公里就会喝一升柴油。
因此,虽然我们不能对燃料价格的无情上涨做任何事情,但我们仍然可以选择一辆紧凑型SUV,随着每一滴燃料的增加,它走得更远。 然而,更多关于外观,内部,性能,乘坐和处理等细节,你可以在这里读到这些SUV。
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