保时捷911卡雷拉和卡雷拉S

保时捷911卡雷拉和卡雷拉S(Coupe和Cabriolet)

塔斯马尼亚州劳森斯顿地方发射审查

不是每天都有新的911，也不是每天911的引擎都迈出了如此大的技术步伐。 在保时捷40年的涡轮增压历史中，我们首次发现了一个双涡轮增压装置，作为“入门级”911卡雷拉系列的标准。 位移较小，但有更多的功率和扭矩，3.0升平板六是令人印象深刻的效率-其他一切保时捷应该是除了...。价格从217，800$（加上道路成本），911.2系列卡雷拉现在可用。

就像一只穿着舞会礼服的黑豹，新的911看起来很瘦，很安静地躺在它的寂寞上。 然而，给它一个戳，它的新的双涡轮发动机的力馈威胁是非常明显的。

但不像大黑猫，最新的卡雷拉范围不会撕开你的头在一瞬间的通知。 在保时捷全新的3.0升平板6中添加了一对“蜗牛”[Turbos]，这只会增强“基地”型号911的渐进、可预测的加速度。 没有滞后可言，也没有令人讨厌的激增。 事实上，发动机是一个如此出色的继任者，输出3.4和3.8升正常吸气的单位，我们不禁要问，为什么它没有更早的引入。

911.2修改后的造型和技术产品的价格上涨了近$万英镑。 一个基本型号911卡雷拉现在将为您提供一个凉爽的$217，800（加上道路费用）。 但是，有了更多的动力、更多的扭矩、更好的燃料经济性和更低的排放，这笔支出是合理的。 是的，我们知道我们为911付出的代价比世界上任何地方都要多。 但这是另一天的故事。

现在我们都听到了以前的哭声。 每次保时捷更换911纯粹主义者都有轻微的崩溃。 水冷却？ 这不是真正的保时捷。 电动转向？ 不是真正的保时捷。 双离合器变速器？ 不是真正的保时捷。 涡轮增压？ 当然，不是真正的保时捷。

还是...？

从驾驶座的最新和最伟大的感觉每一点都是真正的保时捷。 在宽节气门开口，它使同样响亮的平六号嚎叫，并提供惊人的快速，自由旋转加速。 如果我们真的很挑剔，油门响应最好超过3000r pm；但这不像正常吸气的电机在这方面有任何不同。 在较低转速下，可用的额外扭矩是显而易见的。

公平地说，中等速度的911是令人惊讶的温顺，要求你通过短跑上移相当过早，以节省燃料。 在第7（顶部）档50公里/小时，你会发现自己只做900r pm（！） 没有绊倒或紧张。 在110公里/小时的发动机速度只有1800r pm，这就是保时捷聪明的新感应装置的流动性和“诡计”。

仍然与传统的废门控涡轮增压，911的进气管道和交付管理技术意味着发动机几乎总是“启动”的行动。 这是一个系统，保时捷充分利用在新的模式，提供一个“响应”模式(在PDK设备的模型安装可选的运动Chrono包)20秒的额外‘助推’。 它使强大的超车，汽车的大脑预先选择正确的齿轮和发动机速度在方向盘上的按钮。 如果你愿意的话，把它看作是一个“推动传递”函数。

保时捷承诺，它的新发动机产生扭矩从较低的转速范围。 从1700-5000r pm有一个高450Nm可在基地卡雷拉和500Nm在更高的规格卡雷拉S-一个60Nm飞跃为每个型号。 功率也增加了，现在每个型号分别为272kW和309kW。 这是一个15KW的上升比前任-和歌曲从6500-7500r pm。

把它全部送到后轮-现在是11.5英寸宽，甚至比以前更“响亮”-是一个七速手动或可选的七速双离合器变速器(PDK在保时捷说话，短保时捷多普勒克普隆)。 我们不能指责后者——它闪电般的快和惊人的直觉——但发现前者非常适合右手驱动市场，从第五到第六的抛出特别有偏见。

当然，没关系。 大多数买家更喜欢自移变速器，并准备为它支付额外的$6k。 他们也可能是一种受保时捷无数定制选项和额外设备影响的买家类型，当然包括可切换的运动排气(也$6k)和碳陶瓷刹车(20k)。

有趣的是，你不需要抛出额外的硬币来获得更大的刹车。 保时捷已经为新的911系列配备了更大的钢制动器在其标准型号-卡雷拉获得17%的垫到盘表面积增加，而卡雷拉S上升16%，这要归功于以前911Turbo的卡尺和转子。 尽管容量增加，踏板仍然是超级进步，而停止力量本身就说明了。 几个艰苦的赛蒙斯平原赛道很快证明了这一点。

我们的塔斯马尼亚州对桑顿的回答“步伐圈”也证明了911的机械抓地力丝毫没有减少-这是尽管体重略有增加（30公斤）。 可用的道路保持是相当简单的恒星和免费乘坐舒适，这是所有的考虑，是非常灵活的。

当然，指导仍然是直接和信息丰富的。 保时捷提供了我个人感觉是最好的电子辅助设置在企业。

保时捷告诉媒体，为推出其最新的911，这是至关重要的，每一个新的模式比上一个更好。 在驱动标准和S模型之后，我可以告诉你它们已经成功了。 这里的变化在事物的宏伟计划中是渐进的，但从机械的角度来看，这确实使911进入了现代。

如果我能从黑豹那里拿回舞会礼服...

2016保时捷911卡雷拉的价格和规格：价格：从217,800$（加上公路费用）发动机：3.0升六缸双涡轮汽油输出：272kW/450Nm变速器：七速手动/七速双离合器燃油：7.4L/100km(ADR合计)/11.6L/100km（经测试）二氧化碳：TBAS安全等级：N/A

2016保时捷911卡雷拉S的价格和规格：价格：252800$（加上公路费用）发动机：3.0升六缸双涡轮汽油产量：309KW/500Nm变速器：七速手动/七速双离合器燃料：7.7L/100km(ADR合计)/12.2L/100km（经测试）CO2：TBA安全等级：N/A

还考虑：>；>；奥迪R8（2016年第二季度上市）>；梅赛德斯-AMGGTS(来自295，000$加上ORC)

请看保时捷911卡雷拉系列的全集