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东京车展雷克萨斯推出LF-FC概念车

2020-03-27 14:48:44 编辑： 来源：
导读 以东京2015年汽车展为场地，雷克萨斯今天已经摆脱了其富有远见的LF-FC概念。 为了预览公司旗舰轿车(大概是LS)的未来，LF-FC概念展示了雷克萨斯在其未来模型中向燃料电池技术的发展。 概念车的主要讨论点是一个高输出燃料电池动力系统，驱动后轮，同时也通过两个电动车轮电机激励前轮-使LF-FC全轮驱动。 该系统允许精确的扭矩分配之间的前轮和后轮，并有助于处理和全表面牵引。 燃料电池堆也被战略

以东京2015年汽车展为场地，雷克萨斯今天已经摆脱了其富有远见的LF-FC概念。

为了预览公司旗舰轿车(大概是LS)的未来，LF-FC概念展示了雷克萨斯在其未来模型中向燃料电池技术的发展。

概念车的主要讨论点是一个高输出燃料电池动力系统，驱动后轮，同时也通过两个电动车轮电机激励前轮-使LF-FC全轮驱动。

该系统允许精确的扭矩分配之间的前轮和后轮，并有助于处理和全表面牵引。

燃料电池堆也被战略性地放置在车辆的后部。 功率控制单元位于前部，氢罐设置在T形状，以帮助保持最佳的重量分布之间的前部和后部。

在外部，LF-FC在高级汽车制造商的设计语言中的下一章，体现了雷克萨斯的“L-Fyee”哲学。

更多的是当前设计的演变，而不是革命，造型包包括新版本的签名雷克萨斯格栅通过一个新的网格设计和“浮动”L形白天运行灯。

后方采用新的尾灯，采用相同的浮动主题，而屋顶线遵循既定的四门跑车原则。

车轮拱屋21英寸合金车轮的碳纤维增强塑料轮辋，以增加更多的戏剧性。

内部设计是为了配合外部，广泛使用优质材料和“未来主义”设计线索。

除了通过手势操作的人机界面外，座椅、门和仪表板上还有高级苯胺皮革装潢，以及先进的自动驾驶技术，如高架交通环境识别、预测和判断系统。

安全系统的目的是为居住者提供安全和高效的驾驶体验，同时支持一个没有交通事故的世界的愿景（拉沃尔沃）。

雷克萨斯国际总裁德国福一(Tokuo Fukuichi)表示，LF-FC概念远远超出了传统思维，足以展示公司富有远见的设计和技术。

他表示：“雷克萨斯希望以其独特的设计和前瞻性技术来激发人们的惊讶和情感。

“对我们来说，（它）不仅仅是一辆汽车，我们应该超越传统的想象。

他补充说：“LF-FC表达了我们对未来不远的进步奢侈和高科技愿景。

阅读我们对2015年东京车展的全面报道


标签： 雷克萨斯
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