福特F-150猛禽现在福克斯阻尼器升级

2020-03-26 11:52:26 编辑：来源：

导读福特F-150猛禽皮卡已经更新了2019年的车型年，虽然它的外观表面上仍然与以前一样，但现在它配备了主动阻尼器，以改善地形处理。在福特的Dearborn卡车工厂，最新的迭代F-150猛禽使用电子控制福克斯内部旁路阻尼器与活阀技术，使连续调整阻尼，正在进行。根据福特的说法，修改后的悬架装置是一流的，并在悬架和卡车车身上使用传感器，以提高舒适性、操纵性和抗触底性。 “没有多少卡车需要传感器来检

福特F-150猛禽皮卡已经更新了2019年的车型年，虽然它的外观表面上仍然与以前一样，但现在它配备了主动阻尼器，以改善地形处理。

在福特的Dearborn卡车工厂，最新的迭代F-150猛禽使用电子控制福克斯内部旁路阻尼器与活阀技术，使连续调整阻尼，正在进行。根据福特的说法，修改后的悬架装置是一流的，并在悬架和卡车车身上使用传感器，以提高舒适性、操纵性和抗触底性。

“没有多少卡车需要传感器来检测你的半空中。猛禽将阻尼器设置为完全刚度，以帮助平稳冲击性能，因为卡车着陆，“福特性能汽车项目全球总监赫尔曼·萨伦鲍奇说，他补充说，猛禽可以自动改变阻尼器的压缩率，以最好地利用其13英寸（330毫米)和13.9英寸(353毫米）悬架的前后行程。

猛禽将修改后的悬架与地形管理系统相匹配，以优化系统的集成，而新的小径控制系统可以在越野时改进低速控制。轨迹控制就像一种低速巡航控制，它自动调节每个车轮的功率和制动，使驾驶员能够专注于转向输入。这可以在1英里/小时（1.6公里/小时)和20英里/小时(32公里/小时）之间激活，这取决于传动系位置。

动力系统没有任何变化，这意味着保留3.5升涡轮增压的Eco BoostV6汽油机，产生450马力和691Nm的扭矩，与一个10速自动变速箱配对，它将驱动器发送到所有四个车轮。

在里面，F-150猛禽获得了新的雷卡罗运动座椅，以改善支持与更大的支持在座椅背部和坐垫，并具有蓝色阿尔坎塔拉插入和口音缝纫；这是灵感的内部装饰福特GT超级汽车，该公司说。

改变F-150猛禽的2019年模型年是四舍五入与新的外观颜色，包括福特性能蓝色，速度蓝色和玛瑙黑色，以及一个修订后的后贴花。一个新设计的带锁的车轮也是可用的。根据福特的说法，2019年F-150猛禽将于2018年底上市。

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