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一次性的斯柯达Mountiaq ute概念车已经作为福特Ranger的潜在竞争对手被公布于世——如果这家捷克汽车制造商曾经决定生产它的话。
可悲的是,像斯柯达蒙迪亚克这样的基于suv的皮卡车是不太可能出现的,因为它不是用来预览生产模型的,而是用来展示一小群学徒的工作。
斯柯达蒙迪亚克学生车声称是超过2000个工时的工作成果,其特点是在常规的科迪亚克车的基础上进行了大量的金属板材更换。
长302毫米,宽123毫米,轴距短3毫米,仅这些尺寸就足以让设计师和工程师们面临巨大的挑战。
这些包括定制面板,引入的功能后挡板,新的保险杠和拓宽,更短的门。
除了把它的中型SUV变成一辆轻便的跑车外,见习工程师们还做了大量的修改,以确保Mountiaq可以走得更远。
这包括增加了防弹衣,一个前牛杠,一个安装在屋顶的LED杠,一个用于涉水的通气管和一个高升力悬挂升级。
结果是一个具有290毫米地面净空的拾音器——比越野优化的Kodiaq侦察机多100毫米。
为了帮助在泥和雪中增加牵引力,Mountiaq公司丢弃了他们的公路轮胎,换上了一套17英寸的合金轮毂,上面钉着越野轮胎。
也许不太有用的模式,包括照明的帽子标志,“斯柯达”水坑灯和额外的帽子照明。
说到下面的内容,Mountiaq是由一个140千瓦2.0升四缸涡轮增压发动机提供动力的,但是由于所有改装的重量使斯柯达的重量达到了2450公斤,所以性能预计会很低。
在重量级斯柯达内部,Mountiaq得到绣与橙色高光前座。
一个集成的冰箱和强大的320瓦的音响系统,由一个2000瓦的放大器和低音炮推动,完成了更新。
Mountiaq是第六个学徒建造的创造,第二乌特从斯柯达的Mlada Bolesav贸易学校。
去年6月,23名学生根据这家汽车制造商的Karoq设计了一辆外形怪异的敞篷车。
2018年的概念车被命名为斯柯达Sunroq,这是继2017年的Citigo电动车、2016年的aRapid Spaceback coupe、2015年的aFabia ute和2014年的Citigo双座跑车之后推出的。
与此同时,即使生产版的Mountiaq得到了斯柯达的许可,也不知道消费者会对基于suv的ute有什么反应。
因为它基于一个类似汽车的MQB平台,Mountiaq将不会提供任何接近其竞争对手一吨的有效载荷。
它更复杂的类似汽车的结构也意味着斯柯达的价格将高于它的农业替代品,如福特的Ranger。
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