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尽可能温和地说,较老的铃木小型SUV可能是优秀的越野,但不知道他们的处理和抓地力在停机坪。因此,很自然地想知道新的Jimny是否更好。
2019年的Jimny受到了著名的“驼鹿”测试,这些年来,它已经夺走了相当多的受害者。目标是看看它是否能避开前面的障碍,然后以中等速度尽快回到它的车道上。
在76公里/小时(47英里/小时),1公里/小时(0.6英里/小时)比目标慢,2019年Jimny无法完成这一机动。转向反应缓慢,要求驾驶员动作非常快,轮胎的低抓地力也没有帮助。这辆车还以71公里/小时(44英里/小时)的速度通过了测试,撞倒了其中一个锥。
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通过将速度降低到68公里/小时(42英里/小时),Jimny成功地完成了测试。尽管如此,它并不是“优等生”,而是OK-ish,主要是由于电子辅助设备的启动。
回转运动课程结束了测试,KM77说,它的小型SUV有适度的身体滚动,它需要时间来改变它的轨迹。
因此,新的Jimny,它使用了车身上的底盘,不像其他超小型交叉的一体,是一个改进的前辈。而且,只要它以中等的速度行驶,它就会处理得更好。
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