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克莱斯勒Pacifica是关键的宠儿,但FCA似乎热衷于使它更好的2021年更新,我们预计将在今年晚些时候看到。
从这些照片,我们可以看出,FCA的心爱的人搬运工将得到一些前方和后方的更新。拍下这些照片的间谍还传递了这样一个事实,即里面的工程师迅速行动起来,掩盖了内部,暗示在这方面也会有新闻。
也许还有更多我们从外面看不到的东西。今年早些时候,有传言称克莱斯勒计划在Pacifica上增加全轮驱动。
FCA一直对这一潜在的发展保持沉默,但这将是一个合乎逻辑的步骤,以保持小型货车的相关性,因为行业继续感到跨界蠕变的影响。
如果真的实现,这也不会是第一次葬礼消费者提供全轮驱动一辆小型货车,但历史上的特性为代价而获得另一个广受欢迎的选项:该公司的Stow n去座椅系统,因为柜子建立一直占据同一个空间,需要安装一个道具后桥轴带的权力。
也许FCA的工程师们已经找到了将两者结合起来的方法,或者只是将两者作为无法像过去那样结合的选项。考虑到这款测试车的生产就绪状态,我们可能很快就会知道答案。
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