特斯拉品牌第100万辆车在当日正式下线

2020-07-15 10:15:31 编辑：来源：汽车时代网

电子商务的普及，信息化时代的转变展现出了中国人对新事物超强的接受能力，但为什么这在电动车上就不能很好地体现呢?归根结底，汽车对于目前的国内市场来说还停留在偏“刚需”的阶段，不少以家庭为单位的购车则主要是以实用性为诉求，这就使得除政策因素外(例如限牌等)，电动车暂时还不能达到多数人的全面需求。不过正如前文所说，如今层出不穷的电动车产品还是代表着人们对于电动车的认知正在逐渐苏醒，我们何时才能像接受一款新手机一样接受电动车?我想这应该只是时间问题。

2019年年中，国内取消了部分电动车地方补贴，这在新能源车市场引起的不小的讨论。不过从理性的角度分析，地方补贴虽然能在一定程度上减缓新能源汽车成本压力，但也导致了车企在不同城市卖车壁垒，割裂了整个新能源汽车市场，地方补贴的取消也使得新能源汽车市场将更加公开透明。总的看来，国内市场的电动车发展还是与时俱进的，未来国内电动车市场也将更加多元化，无论是各中国品牌，还是如同特斯拉、大众等国产海外品牌，亦或是未来将在国内生产并销往海外的宝马iX3等，中国市场也将在世界的电动车风潮中扮演重要的角色。

从第一到第一百万，我们看到特斯拉不仅完成了自己的飞跃，同时也带动了全世界电动车的发展。电动车的盛行改变着人们对于汽车本身的认知，也改变着传统车企对于汽车的认知。而同样是在这股热潮中，不同国家/地区、不同品牌对于电动车的认知又是各有特色的，激进与保守的态度共存，回头看来也是十分有趣。未来，汽车的电动化、自动化、智能化以及网联化将继续影响全球汽车行业的发展，未来我们的汽车将会是什么样?汽车之于用户将是什么角色?这或许需要漫长的时间给出答案，但从如今的发展态势来看，未来的汽车世界或许将充满惊喜。