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雷诺(Renault)是一家在一级方程式赛车领域拥有四十年经验的汽车制造商,展示了其对2027年的愿景。
法国品牌已将RS 2027视觉概念带入了今年的上海车展,看起来令人惊叹。它伴随着Espace 和Kadjar的中文规格版本,以及针对 特定市场的设备和改进。
赛车带有封闭的驾驶舱,但其设计旨在让驾驶员在比赛中能够看见驾驶员,而与赛车模型一起使用的头盔也可以这样说。
雷诺在2027年尚未提交全电动汽车作为F1的赛车,但它体现了电动汽车模式用于维修区。车辆还具有自主模式,在发生事故时可采用这种模式,以防止进一步的损坏和其他碰撞。
风扇将能够实时监控他们最喜欢的驾驶员的遥测,并且车辆将获得全轮转向和全轮驱动以及用于其混合动力系统的高密度电池。
同时,油箱容量将在未来十年内减少到目前水平的一半,从而支持赛车发动机的燃油效率的提高。
必须在混合动力系统和内燃机上进行的改进,才能在十年内将整场比赛的燃料容量减少一半,这将导致公路车的效率更高。
与目前的一级方程式赛车不同,雷诺的RS Vision 2027前后均装有LED灯,车轮内集成照明。C形LED灯带使每个人都回想起雷诺系列所采用的照明特征,并且在某种程度上也体现在日产汽车产品组合中。
显然,不能保证国际汽联的规则将允许这样的汽车在2027年参加一级方程式赛车。但是,对于参与最昂贵和最赛
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