2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
上周五,最后一个准将军人在南澳大利亚的霍尔顿工厂开张,这标志着澳大利亚汽车制造业的终结,这个狮子品牌现在没有V8动力的肌肉车来统治竞争对手福特的热销野马。
那将要改变。这场古老的战斗将在2018年继续,甚至超越雪佛兰Camaro宣布将作为工厂认可的右手驾驶车型进入Down Under。
霍顿公司长期的性能合作伙伴,霍顿特种车辆公司(HSV)确认了其计划在明年底之前将这款标志性的跑车设计到澳大利亚的计划,首先是采用中功率338kW V8发动机的Camaro SS。
据报道,底特律的母公司通用汽车公司已经批准了与澳大利亚的Camaro交易,但条件是该汽车保留雪佛兰徽章,而不是Holden或HSV。这一举动表明,通用汽车对在澳大利亚领土上的福特野马的全面进攻丝毫不容忽视。
自从12个月前推出以来,福特倍受好评的小马车在澳大利亚取得了空前的销售成功,成为当地市场上最畅销的跑车之一。通用汽车的策略是为306kW / 530Nm野马提供功能更强大,速度更快的替代产品,但这要付出一定的代价。Punters预计Camaro的价格将在$ 90,000以下,比Mustang GT高出$ 25k 。
为简化转换过程,预计HSV将仅对10速自动配备的Camaro进行右侧转换,并避免使用手动变速箱。
目前尚无计划推出全功能的Camaro ZL1,该车型配备增压6.2升V8发动机,可产生458kW的功率和881Nm的扭矩,尽管如果市场需求增加,HSV将探索将大约15万澳元的bruser带到澳大利亚的可能性再往前走。
2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)