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Alpina已经发布了其新款2020 B7 xDrive超级轿车,该轿车基于今年早些时候首次亮相的最新BMW 7系。
在外部,G11 7代系列收到的许多更新都转移到了B7上,包括不同的前灯和尾灯,以及争议较大的新型肾格栅。此外,还介绍了最新的宝马信息娱乐,驾驶员辅助和安全技术。
但是,B7的表壳进行了最重要的更改,其4.4升双涡轮增压V8进行了一些细微更改,以提高响应速度并提供更宽的功率范围。
功率保持在447kW和800Nm时与以前相同,但是,在2,000-5,000rpm的范围内始终可获得高峰值扭矩,这比以前早了1,000rpm。还应注意,其峰值功率与宝马M760Li的较大V12匹配。
改进的扭矩曲线来自涡轮增压器排气侧较大的直径为54mm的叶轮(从50mm起),以及新的中冷器专用于B7的和经过修订的ECU。
的八速自动变速器采埃孚(ZF)生产也已针对B7进行了修改,而动力现在通过xDrive全轮驱动系统而非四个后轮传递至所有四个车轮。
尽管所做的更改仅使B7的0-100公里/小时的时间提高了0.1秒,但它仍将在3.5秒内达到三位数-对于重量仅2.2吨的汽车来说是惊人的,而更令人印象深刻的是现在将以惊人的330km / h的速度达到顶峰,高于即将发布的模型的最高时速312km / h。
为了控制动力,一套交错的20英寸车轮采用粘稠的米其林橡胶制成-前255/40,后295/35-以及经过重大改进的制动系统。
现在是线控制动装置,它具有从后方向上和向后浮动卡钳的四缸卡钳,以及直径为395mm,前部厚度为36mm,后部为398mm x 27.94mm的较大制动盘。
至于最新的B7是否在澳大利亚上市以及何时上市,Alpina的当地分支机构尚未确认有关其上市的任何细节。
目前,即将停产的车型仍在当地销售,在不包括选装件和公路费用之前,其起价为$ 369,720。
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