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包括保时捷和西门子在内的宝马工业集团展示了一个新的“ FastCharge”项目,该项目可为450kW的电动汽车充电。
尝试在与汽油或柴油加满油的可比时间里为电动汽车提供充电的努力在最近取得了长足的进步,Ionity网络以350kW的充电容量在英国和欧洲崭露头角。
但是由宝马(包括保时捷,西门子和Allego)领导的一个行业集团正在开发450kW充电系统,进一步提高赌注,该系统有望在与汽油或柴油加注相比的时间内提供EV充电(嗯,几乎) 。
被称为新系统的FastCharge只是处于原型阶段,但该小组已在巴伐利亚州的Jettingen-Scheppach推出了该系统,以展示其功能。这令人印象深刻。
使用配备了快速充电所需的脚垫的BMW i3研究车辆,它能够在短短15分钟的时间内将其57kWh电池的电量提高10%至80%,而类似改装的保时捷SUV行驶了62英里只需三分钟即可充电。
该系统使用欧洲2型版本的联合充电系统(CCS)充电连接器和冷却的HPC电缆,并且可以检测任何插头的充电率。这同样如此,因为市场上甚至没有汽车可以使用离子性350kW充电,不用介意新型450kW充电器。
但这是朝正确方向迈出的一大步。
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