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声称“有史以来最强大的生产法拉利”确实没有尽头,我们之所以喜欢它,是因为这头野兽是马拉内罗的终极V12 Grand Tourer,即法拉利812 Superfast。
它实际上是基于F12 Berlinetta,并在视觉上进行了改进,包括扩展的轮拱,更加激进的造型进气口和更高的后挡板饰面。新的后端是对法拉利历史悠久的赛车之一- 1969 年的 365 GTB4的回归。它的漆面是光彩夺目的' Rosso Settanta '色彩,与跃马70周年相呼应。
F12 Berlinetta上的6.3升V12实际上很无聊,现在可替代6.5升。它仍然保持自然吸气状态,但现在比以前多传送60 hp的功率,使数字达到 789 hp和718 Nm的扭矩。不管您是否相信,动力都通过闪电般的快速双离合变速器传递至后轮。相比之下,812 Superfast的输出功率比F12tdf高出 20 hp ,与 LaFerrari的输出功率 相当。
这个速度从2.9秒的 0-100 km / h冲刺而来,将以超过340 km / h的时速运转 。好的,它可能不如LaFerrari快,但仍然非常接近。该车的新功能是 电子助力转向系统,这是法拉利的第一项技术。法拉利的滑动控制和 虚拟短轴距 有助于控制所有四个角,而主动式空气襟翼则在需要时产生额外的下压力。
法拉利812 Superfast将在今年三月的日内瓦车展上亮相。哦,您是否知道Superfast绰号并不完全是新的?实际上,410 Superfast和500 Superfast都在50年代和60年代在美国销售。无论如何,毫无疑问,这匹马实际上超级快。
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