法拉利812 Superfast抵达马来西亚 剩下157万令吉的人吗

在YouTube上观看了无数法拉利F12的视频，其中两个脱颖而出，令人难忘。两者都是由克里斯·哈里斯(Chris Harris)提出的，克里斯·哈里斯(Chris Harris)以前是克里斯·哈里斯(Chris Harris)在汽车频道下的频道，而突出的绝对优势给人们留下了如此激动和持久的印象，这总是使这个问题引人注目，法拉利能否以此为由来嘲笑汽车?

好吧，您只需要提醒自己即可;毕竟，这是一家公司的创始人恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)一度著名的名言：“空气动力学适合那些无法制造发动机的人”。

法拉利先生可能不会在他的坟墓上翻滚，因为该公司已经在空气动力学领域进行了广泛的开发。实际上，如果有什么办法可以传达这种新的812 Superfast到来世的信息，恩佐很可能会灰飞烟灭，以个人为公司的新壮举鼓掌。

首先，数字;他们很大。812 Superfast的V12发动机从F12的6.2升增加到6.5升，同时进气系统得到了改进。结果，自然吸气发动机在7,000 rpm 转速下以718 Nm的扭矩在7,000 rpm 转速下以718 Nm的转速以800 Nhp的转速挤出800 hp的功率，从而产生了汽车交响曲，甚至还拥有我们自己的GC Mah当他在法拉利的菲奥拉诺(Fiorano)测试赛道上体验812 Superfast时，都感到头晕。

0 – 100 km / h被宣称在2.9秒内完成(带发射控制)，而在200 km / h的最高速度达到340 km / h的极限之前，仅在7.9秒内就超过了200 km / h。正面和背面均装有Brembo碳陶瓷制动器，因此812的离线速度与超速一样快。据称它可以从100公里/小时的速度停下来，仅32米。前面的398mm转子和后面的360mm转子隐藏在一组用倍耐力P-Zeros包装的20英寸轮毂的后面。

动力由7速双离合器变速箱处理，该变速箱现在可将升档速度加快30%，将降档速度加快40%。新款812 Superfast具有新的电子四轮转向系统，该系统略微偏向后部，以消除转向不足并显着改善转弯响应。

1630公斤的Superfast还配备了新的电子差速器和法拉利的第五代侧滑控制系统-一起创造了法拉利称之为“虚拟短轴距系统”的系统，该系统可以与转向装置上的标志性mannetino开关接合或脱开。轮。

812 Superfast的另一个新功能是带有可变扭矩辅助功能的电子助力转向系统。空气动力学方面的改进包括前保险杠中的被动式襟翼，当速度超过200 km / h时，被动式襟翼打开以引导通过车身下扩散器。这还包括侧面的巨大铲子，以及活动的电子机翼，以管理通过Superfast身体的气流。

为纪念812 Superfast诞辰70周年，为812 Superfast应用了新颜色。812 Superfast的基本价格为1,578,800令吉，不含税和选项。