2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
雷诺刚刚发布了其全电动概念车的第一个滚动原型雷诺Symbioz。由两台电动机驱动的Symbioz设计为完全完全自主,可创造全新的车载体验,与您自己驾驶时同样令人兴奋。
新的原型车(或Symbioz演示车)具有4级自动驾驶功能,可让驾驶员“放心”。4级自动驾驶系统能够独立驾驶汽车,而无需驾驶员专注于前方道路。在高速公路或双行车道上,Symbioz演示车可以调整前车的速度,在转弯时停留在车道上,改变车道,超越另一辆车并在交通拥堵时单独运行,而驾驶员无需任何输入。
作为欧洲领先的电动汽车制造商,未来派的Symbioz自然地由电池供电。安装在后轴上的两个电动机为后轮驱动自动驾驶汽车提供了500 kW(670 hp)的最大功率和660 Nm的峰值扭矩。在正常负载下,输出功率低至360 kW(482 hp)和550 Nm。从零加速到100 km / h耗时6秒。
Symbioz演示车还配备了4Control全轮转向系统,该系统首次安装在第四代Megane GT上。电源由72 kWh电池组(可扩展至100 kWh)提供,可以插入快速充电点,在不到一小时的时间内提供80%的果汁。
驾驶员可以在三种行驶模式之间进行选择-经典,动态和AD。经典驾驶模式是默认的驾驶模式,在这种模式下,驾驶完全由汽车来控制,而汽车的设置则着重于舒适性。顾名思义,动态模式;将电动机,转向系统和底盘设置为最激进的设置,以实现动态驾驶风格。如果您愿意向后倾斜,让汽车完成所有肮脏的工作,则AD模式可进行全自动驾驶(AD),并将方向盘和仪表板收起12厘米,以实现轻松的通勤。
雷诺集团产品工程执行副总裁,雷诺Symbioz上的加斯珀·加斯康·阿贝兰(Gaspar Gascon Abellan):“除非您一直使用SYMBIOZ演示车,否则您无法重新想象移动性的未来。我们的工程和设计团队已将无人驾驶汽车推向下一个十年,让您体验新型的机动性。这款电动概念车是电动的和互联的,从一开始就设计用于挑战关于到处取放的旧范式。”
2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)