2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)
在2017年东京车展上斯巴鲁Viziv性能概念的发布中,斯巴鲁暗示下一代斯巴鲁WRX将采用 “轿车车身,对称的四轮驱动和水平相对的发动机”。有人还表示,新型WRX将以插电式混合动力车的形式通过环保型动力总成提供动力。
最近向英国汽车展(Autocar UK)透露,公众对Viziv Performance Concept的反馈很好,因此,斯巴鲁设计总监Mamoru Ishii-san倾向于保留该概念的大部分设计以用于量产车型。在2020年。
Ishii-san说:“我们与Legacy,Impreza和WRX建立了这一传统。我们希望它即使停放也能看起来很快。”
“这样的车给公司内部和客户带来了很多期望。我们所知道的是,我们客户的生活方式正在发生变化,我们必须对此做出回应。问题是我们是否以这种观念正确地做到了这一点。”他补充说。
Ishii-san表示,尽管自动驾驶和连接技术受到许多客户的欢迎,但仍有少数人高度重视驾驶乐趣,而斯巴鲁也不会在这些爱好者旁观。
下一代WRX无疑将配备斯巴鲁的对称全轮驱动系统,但斯巴鲁除了水平对置的拳击手发动机之外,还将探索其他动力总成选项。插电式混合动力装置也正在准备中。Ishii-san解释说:“四轮驱动对于客户期望的动力和性能水平至关重要,但在发动机上,我们拥有更大的自由度。”
2016-2022 All Rights Reserved.平安财经网.复制必究 联系QQ 备案号:
本站除标明“本站原创”外所有信息均转载自互联网 版权归原作者所有。
邮箱:toplearningteam#gmail.com (请将#换成@)