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随着BMW提供了世界上第一个工厂安装的无线充电技术的电气化车辆,现代和起亚在武器顶部带有一个额外的自动代客泊车系统(AVPS)的想法。
与无线充电系统一样,当电池电量不足时,汽车会首先通知驾驶员。然后,通过智能手机,驾驶员可以命令汽车驶向最近的无线充电设施。
当车辆充满电后,它将使用自动代客泊车系统(AVPS)自动将自己重新定位到另一个空的停车位,从而允许其他车辆在现场充电。
当驾驶员要求车辆时,它将自动返回驾驶员位置。这是驾驶员,电动汽车,停车设施和充电系统之间的无缝过程。
由于拥挤的停车场已经成为当前的问题,尽管这个概念仍处于“希望和梦想阶段”,但仍为驾驶员提供了便利,他们可以在汽车驶向空的充电站并随后停车时将其停在目的地空间。充电状态也可以实时监控。
起亚和现代正寻求在2025年左右推出4级自动驾驶汽车时实施该技术。韩国重量级人物还计划从2021年开始在各个智能城市中实现自动驾驶汽车的商业化,目标是到2030年推出完全自动驾驶汽车。
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