创世纪采用GV80概念挑逗未来的大型SUV

经过多年的传闻，Genesis将在其产品阵容中增加SUV，现代的内部豪华品牌在周三的纽约车展上推出了GV80概念车。

Genesis并未透露该概念的关键细节，例如其尺寸以及是否适合三排，但先前的英特尔建议Genesis SUV比Jeep Grand Cherokee大一点，但价格昂贵。但是，新闻稿确实确定了三个事实：富裕程度很高，高乘驾们预览了该品牌的未来设计语言，而氢燃料电池至少在概念上为GV80提供了动力。

整体形状-穿着“定制的Ice Granite饰面”-似乎很普通，尽管我们必须注意，已经有众多参与者挤满了大型豪华SUV领域。为了赋予GV80独特的身份，Genesis设计负责人Luc Donckerwolke利用了他在兰博基尼和本特利(Bentley)任职期间积累的奢华和细节。

创世纪(Genesis)的商标波峰格栅上充满了菱形网孔，并位于塑造轮廓的通道中，该通道定义了沿SUV长度延伸的脊柱。四头大灯不过是四个后掠式缝隙。沿侧面，23英寸的车轮在车身上刻有深孔，而五辐合金中的网眼图案与桁架的B柱和C柱匹配。在后面，纤细的光纤尾灯强调宽度，下部仪表板上的程式化通风孔冷却了动力总成。

室内装扮真正的展示。模拟车速表使数字仪表板更加震撼，驾驶员的显示屏流入设置在“桥”式仪表盘顶部的22英寸弯曲OLED屏幕。显示屏的两个区域分别为驾驶员和乘客服务。驾驶员可以使用玻璃触摸板多功能控制器和滚花金属轮来切换功能，乘客可以轻敲设置在白蜡木控制台和中央通道中的金属细条纹。那条隧道沿着客舱的长度延伸，形成了四个不同的座位区。后排座位的乘客也可以触摸金属条纹来控制靠背的屏幕。

许多牛死于创造内部氛围，到处都是光滑和缝的钻石缝制皮革。绒面革，抛光铝和板岩白蜡木从仪表板到货物区域形成鲜明对比。

GV80的“先进的插入式氢燃料电池”规格仍然是个谜，但它可能并不是一个空谈。两年前，现代汽车在日内瓦车展上展示了Intrado紧凑型CUV概念车。紧凑的分频器该研究的理论范围是超过375英里，由一个36千瓦的锂离子电池组提供动力。现代汽车表示，Intrado不仅是一项造型运动。不过，如果发生Genesis SUV的情况发生，并且至少在发布时，我们希望在正面使用更传统的5.0升V8。

现代公关公司最近对路透社说： “我们计划通过加强我们的SUV产品阵容来应对以SUV为中心的快速变化的市场，”一位不愿透露姓名的内部人士说，该汽车制造商“正在考虑基于其Genesis 豪华轿车开发更大的SUV。“但是，该报告说，现代高管们担心油价，产能以及该公司大型SUV的业绩不佳。但是，当谈到Genesis SUV时，我们正在谈论何时上市?