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梅赛德斯(Mercedes)与其前身一样,在德国不来梅的工厂组装GLC(以及其他几条模型线)。但从2017年开始,该公司还将开始将紧凑型跨界车的其他产品外包给芬兰Uusikaupunki的Valmet。此举专用于提高德国汽车制造商的产能,特别是在为英国,澳大利亚和日本等市场推出右驾车型时。
今年推出了新的GLC,作为GLK的后继产品和C-Class的跨界产品。它插在较小的GLA上方和较大的GLE和GLS车型下方的Benz重新排列的SUV产品阵容中。预计还将推出四门轿跑车。像之前的GLK一样,GLC也在不来梅组装,梅赛德斯还制造了C级,E级的两门版本以及SL和SLK跑车。
这不是梅赛德斯将生产外包的第一个跨界车,也不是它第一次与Valment签订汽车装配合同。尽管目前仅在中国提供,但R级是由AM General在印第安纳州南本德制造的。和G级由麦格纳斯太尔在Graz,奥地利组装。除了过去的客户如保时捷和菲斯克,维美德自2013年以来还为梅赛德斯生产了A级车,并将继续这样做,尽管产量有所减少,以便专注于新的跨界车。
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