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随着现代电动汽车提供几乎无声的速度和扭矩波动,很容易忘记几十年前的电动汽车有多糟糕。举例来说,请观看YouTube频道Aging Wheels上的这款1975年Sebring-Vanguard Citicar。
据这部影片的主持人说,这几乎令人恐惧,然而,在将设计卖给Commuter Vehicles之前,Sebring-Vanguard设法售出了2,000多个,后者又卖出了2,000辆。然后,一家挪威公司购买了它,并将其从1990年代初一直生产到2010年代中期,当时仍是Kewet。
Citicar是一种铆接在一起的小型塑料物品,具有一定的制造质量,可以使高尔夫球车和苏联制造的汽车低头。它由四块铅酸12伏汽车电池供电,总电压为48伏。它看起来也像卡通奶酪楔子。
花旗汽车最初的节气门系统采用三级开关,而不是平稳的渐进变阻器。第一个开关设置就像低速档,它将用电阻串联两个电池,以限制流向电动机的电流。第二个位置使该电阻器脱离方程式。最终位置使用所有四个串联的电池来提供全48伏电压。
Citicar的HVAC系统由位于汽车前部的NACA型风道和通向电动机的风扇组成,该风道通向机舱。如果风扇将空气吸入电机,则(某种)会提供机舱热量,使风扇反转并冷却电机。
自1945年以来,这辆汽车一直是美国生产的最高产量的电动汽车,直到被特斯拉Model S取代。我们和您一样震惊,但根据我们的更好判断,我们仍然想开一辆。
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