法拉利812 GTS是数十年来公司首次生产V12动力敞篷车

法拉利上一次将V12动力敞篷车投入批量生产时，经典摇滚和迪斯科在音乐排行榜上名列前茅。在过去的几十年中，这家意大利公司仅仅用限时行驶的汽车来嘲弄这个想法，但是在星期一改变了。

输入Ferrari 812 GTS，即当前812 Superfast的可转换版本。法拉利(Verrari)在2019年法兰克福车展上首次展示V12敞篷车，而对于812 Superfast爱好者来说，812 GTS提供了更多的爱。也就是说，因为它为驾驶员提供了更大的机会来吸收从自然吸气的6.5升V12发动机泵出的甜美，悦耳的音轨。

功率数字与轿跑车相同，功率为789马力，扭矩为530磅-英尺，但这并不会让任何人感到悲伤。即使重量稍高-由于加强和底盘的调整，轿跑车的重量也要比轿跑车多165磅-法拉利声称812 GTS可以在不到三秒钟的时间内从0-62 mph滑行。

保持踩下油门踏板，敞篷车将以211 mph的最高时速前进，因为七速双离合变速器以步枪式发射。

由于排放法规严格，如今建造V12动力跑车并不容易，但是法拉利确保812 GTS符合所有规定。有一个新的气体微粒过滤器和一个启停系统，可以使猛ma发动机保持节俭。法拉利还表示，已经对一些驾驶模式进行了重新校准，以增强动力输出。

在敞篷车顶上，法拉利选择安装硬顶单元，而不是折叠式软顶车顶。该公司表示，这项决定允许工程师保留更大的行李箱空间，这对于确保周末度假的高尔夫球袋和行李箱的空间始终很重要。当然，后挡风玻璃取而代之的是一个新的护盖和一对飞扶。

飞行支撑奖的华丽外观包括独特的四分之三玻璃。是时候弹出顶部了，车顶将在14秒内以最高28 mph的速度缩回。此外，后部的防风罩上升，有助于防止每个人的头发吹得太厉害。法拉利忠实者会注意到敞篷车的设计缺少风管，但不要担心。该公司表示，已经通过在后扩散器上安装了新的气动襟翼来弥补导管的缺失。

法拉利的812 GTS是计划在2019年上市的五款新车中的第四款。到目前为止，我们已经看到F8 Tributo，SF90 Stradale和F8 Spider在本周与812 GTS一起首次亮相。法拉利对第五辆车的计划尚不清楚。我所知道的是，我将把红色的812 GTS带上红色。