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日产Pathfinder跨界多功能车似乎对日产表现不错,继2013年改造为七座家用车之后,而不是先前定义了Pathfinder名称的基于卡车的4x4硬车。
然而,探路者的一个模型似乎在行动中缺失。
这是为2019车型年推出的日产Pathfinder Hybrid。
它取代了标准的Pathfinder的3.5升V-6发动机,配备2.5升四缸发动机和25千瓦(34马力)电动马达。
由此产生的轻度混合动力车不能单独停止电力停止,但混合动力系统意味着重新获得能量并用它来补充小型汽油发动机的输出。
虽然传统的Pathfinder现在作为2019款车型提供,但该公司的网站仍然将Pathfinder Hybrid列为2019年。
因此,我们向日产询问该模型是否仍在继续,是否将在2019年车型年更新,或者是否可能从该阵容中删除。
日产企业通信高级经理Brian Brockman回应说:“ 日产经销商仍然可以买到2014款。我们没有公布2015款车型的可用性。 ”
这提出了另一个问题:迄今为止Pathfinder Hybrid的销售情况如何?
布罗克曼回答说:“ 我们不会单独公布该车型的销售数据。 ”
我们在一个多年前的一个长周末假期周末驾驶Pathfinder Hybrid,并且给人留下了深刻的印象。
它的燃油经济性未能达到美国环保署的综合评级为26英里/加仑 - 尽管我们的测试是在寒冷的东北冬季天气进行的,但我们完全降低了25%,达到19.5英里/加仑。
当我们去年夏天要求在更温和的天气中重新测试Pathfinder Hybrid时,日产不再拥有其媒体车队中的任何车辆。
Patfhinder Hybrid的兄弟,英菲尼迪QX60混合动力车(nee JX)也似乎也是一个小小的存在。
日产的奢侈品牌也没有突破其销售,尽管该公司网站上至少提供了2019款QX60 Hybrid。
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