中国创业公司NextEV是最新一家尝试用远程电动汽车复制特斯拉成功的公司

中国创业公司NextEV是最新一家尝试用远程电动汽车复制特斯拉成功的公司。

去年，NextEV以惊人的方式推出了Nio品牌EP9-1,360马力的电动超级跑车。

当时，该公司指出，它正在开发一种模型，与普通消费者相比，至少与低产量的异国情调相关。

这种模式受到Nio Eve概念的预示，该概念周五未在任何车展上亮相，而是在德克萨斯州奥斯汀的SxSW音乐，艺术和媒体节上亮相。

Nio计划到2020年在美国推出一款自动驾驶电动车，“美国老板Padmasree Warrior在夏娃概念揭幕时表示。

除了高大的车顶和后舱盖外，Eve还隐约类似于电动SUV Nio暗示将成为其首款量产车型。

Nio将以“丰田价格”开发一款范围和性能与特斯拉Model X相当的SUV，联合创始人Jack Cheng去年年底表示。

然而，Nio没有提供夏娃的技术规格，只说它的概念车是自主的。

极短的前后悬垂突出了夏娃缺乏内燃机，内部通过一对滑动门进入 - 这可能很难转化为生产车辆而不会唤起家庭小型货车的图像。

在休息室般的舱内，乘客可以通过口头或通过挡风玻璃上的增强现实显示器与名为Nomi的数字助手进行互动。

夏娃是完全自主的，没有方向盘或踏板。

Nio已经在一定程度上展示了其自动驾驶技术，已经将其EP9超级跑车以160英里/小时的速度送到奥斯汀的美洲赛道赛道。

但是，与大多数初创公司一样，其生产汽车的能力仍不明朗。

Nio预计将重点关注其中国本土市场与美国的关系，可能首先在那里推出其电动SUV，然后再试图将其带到太平洋。

之前的一份报告显示，Nio将与中国汽车制造商JAC Motors合作生产该车。

这至少会让创业公司在制造过程中处于领先地位，并利用一家公司的专业知识，该公司几十年来一直在生产汽车。

其他创业公司，特别是法拉第未来公司和Lucid Motors公司，在首批量产车推出之前，面临着从零开始建造自己的工厂的问题。

这已经造成了法拉第的延误，法拉第去年因与主要承包商发生争执而关闭了内华达工厂的建设工作。

虽然许多创业公司都试图效仿特斯拉，但硅谷公司的成功在复杂和资本密集型汽车行业的规则中是个例外。

随着Nio表示计划在2020年在美国推出自动驾驶汽车，我们应该很快就会发现这家中国公司是否能够战胜这一点。