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我们的VW Up GTI long termer

2019-07-01 09:58:18 编辑: 来源:
导读 Up GTI的前大灯比果酱罐中的蜡烛要好一些。弱光束是日常(或相当夜晚)驾驶中最明显的缺陷。远光稍微好一些,但对茎的反应非常慢。当你闪烁

Up GTI的前大灯比果酱罐中的蜡烛要好一些。弱光束是日常(或相当夜晚)驾驶中最明显的缺陷。远光稍微好一些,但对茎的反应非常慢。当你闪烁大灯时,这一点尤为明显,要么是为了感谢某人让路,要么是在鼓励他们退出时。有太多的延迟,你想知道你是否应该再次拉它。因此,雾灯(GTI的标准配置)非常好,更令人意外。当一个豌豆的能见度降低到几乎没有超过Up的粗短的鼻子时,它们变得非常方便。他们像刀子一样穿过黄油。记得地图及更多?这是一个便携式导航系统Up买家以前可以选择直到2016年。之后,大众为M&M做了一个应用程序,因为现在有很多人拥有大型智能手机。但是,当手机用户(即我们所有人)已经拥有Apple CarPlay或Android Auto时,为什么还要费心呢?

Up没有任何信息娱乐系统提供了让我自己沉浸在Android Auto中的完美提示。它非常棒:可以更轻松地访问我的Spotify播放列表或播客,选择Waze或谷歌地图导航,以及谷歌的助理阅读消息,然后我可以发出声音 - 甚至在WhatsApp上。方便千载难关。新闻发布会让汽车变得更好是一回事。在六个月左右的杂志长期测试中,让我们惊叹的是另一件事。但要经得起三位难以接受的CAR读者的审查 - 嗯,这是完全分开的。但这就是我们给大众GTI的待遇,这是第一次在一个新系列中的主题,我们的测试车由三位不同的英国汽车购买公众成员检查,每个人都有他或她自己的观点和议程。

Up GTI当然确实在该发布会上占据了一席之地。它涉及摩纳哥和尼斯的交通繁忙,以及附近的一些拉力赛道路。对于一辆较小的赛车来说,它可能会发生严重的反击,但大众的信心得到了证实。这个扭矩和格子呢的三个小方块立方体充满了纯粹的驾驶乐趣,但也可以很好地应对拥堵。最近,作为一款长期测试车运行Up GTI已经提供了两次日常的乐趣,并且在一些长途旅行中也表现出色。我们知道它并不完美,但它在CAR办公室普遍受到欢迎。然而,现在是时候让GTI在CAR团队的核心圈子之外与民众见面了。

他们是劳伦斯张,热门孵化所有者和日本车迷;年轻的经典汽车爱好者Aaron McKay;并且走大众集团百科全书,经销商和修改者Andrew Chapple,Volkswizard本人。三个有不同前景的有关方面。作为两个英雄热门舱(现在的福特嘉年华ST和本田思域R型EP3)的守护者,劳伦斯设定了很高的标准。Up甚至登记在他的雷达上吗?Aaron是一位自称为“老车的家伙”,尽管年轻,但却拥有一辆Mk1福特福克斯。可以发现1000步的手机。Up通过集合吗?大众汽车销售专家Volkswizard的安德鲁·查普尔(Andrew Chapple)知道自己热门的大众汽车内部拥有一辆Up GTI - 但有趣的是,他正在出售他的。是什么赋予了?

动力总成立即受到青睐。McKay说,999cc涡轮增压三合一听起来很奇特。“我喜欢它不仅仅是排气噪音 - 还有一点涡轮增压和一些气门动作。它让你想要更换装备,只是为了玩笔记。通过一个活泼的换档,你可以改变它,在踏板上跳舞,即使你只是在20到40英里每小时之间行驶。人们普遍认为,Up的比例非常均衡:每个角落都有一个轮子,四四方方但不太高。它具有正确的运动细节。“这绝对是最好的颜色,”张说。“而且,直到现在我还没见过三门门票。它看起来比我试过的五门银色好一点 - 后窗线有很大的不同。他们都惊喜地发现背后有类似房间的东西:比起Up的祖先,Lupo,Cheung观察到的更好。但即使在其尺寸限制的范围内,机舱也可能更好。McKay无法忍受脂肪塑料仪表罩:“仪表板上的那个面板可能是内饰的最差点。这与我喜欢的门板相反,大众非常正确地认为并不是所有需要覆盖的装饰板。这些仪器充分利用了空间,使用了一个非常大的电量计,可以很容易地将其切成两半,以便为一个能够打开复古热孵化盒的冷却液计量器腾出空间。

我对Up GTI的主要负面影响一直是它的烦躁之情。查普尔说,'它永远不会被束缚'。“这不像我想象的那么尖锐,这个小的足迹,”张说。但McKay看到了一个好处:'Up就像初学者的GTI一样,如果它是你的第一辆性能车,那么缺乏镇静可能是一件好事。当然,牵引力控制可能会产生干扰,但你可能觉得自己有一些戏剧性的享受。根据他作为Up GTI所有者的经验,Chapple会改变什么?“我的建议是立即更换轮胎。大众的生态轮胎是一个很大的错误,但随着WLTP排放法规的出台,这是第一款经过测试的汽车。工程师可能会说“nein”,但老板别无选择,只能说“ja”。您可以从倍耐力获得一个很好的化合物,但大多数轮胎制造商都有一个更好的化合物 - 只需避开固特异。

这正是我们汽车标准的17英寸“奥斯瓦尔德”车轮的原因。这些车轮是包装的一个关键特征,它将Up变为Up GTI,还有运动弹簧,带红色卡钳的更大前制动器,加热座椅和黑色外部细节。我们的车有1175英镑的额外费用,包括黑色车顶和龙卷风红色油漆,城市紧急制动包,自动灯和雨刷,Beats音响以及Cruise和Park包。为什么Chapple正在出售他的?这并不是因为他自2018年5月以来一直不喜欢拥有它。“我正在搬家,”他解释说,“所以我要做更多的里程。如果我在它上面加载一英里,它基本上就会扼杀这个价值。


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