雪佛兰推出了一项新功能 可以将青少年锁定在驾驶之外

雪佛兰推出了一项新功能，旨在迫使年轻车手系好安全带。青少年是臭名昭着的安全带scofflaws：据CDC称，2017年，只有59%的高中生在驾驶或乘坐前排乘客座位时总是系上安全带。雪佛兰的新功能将积极阻止青少年驾驶，直到他们系好安全带。

新的“Buckle to Drive”功能将成为所有2020 Chevy Traverse，Malibu和Colorado车型的标准配置。它的工作原理是对密钥卡进行编程，以便默认启用“青少年驱动程序”设置。这样，当您的青少年使用他们的钥匙启动汽车时，需要点击安全带以解锁换档。此外，收音机也将保持静音，直到系好安全带。这个想法是基本上惹恼你的青少年，带来一点不便，直到他们系好安全带。

这对雪佛兰来说并不是全新的。该汽车制造商首先在2016年马里布推出了一项名为Teen Driver的安全驾驶激励和监控计划。在使用时，Teen Driver使立体声系统静音，直到驾驶员和乘客安全带都被固定，并自动启用稳定性控制，牵引力控制，前方碰撞制动和前行人制动等安全措施。使用可配置的PIN码，父母还可以设置最大立体声音量限制和超速警告警报，从40英里每小时到75英里每小时 - 每当驾驶员超过该速度时，系统会发出警报并记录违规行为。

现在，这套功能包括最新的更新，“按键驱动。”根据雪佛兰母公司通用汽车的安全策略工程师Tricia Morrow的说法，这家汽车制造商过去几年一直在对车队客户进行测试，但最近也给了它它到公路安全保险协会进行测试。Morrow说，该研究所发现，与大多数汽车中发现的可听安全带提醒相比，雪佛兰的Buckle to Drive功能使得驾驶员更有效率提高了16%。

“我们已经研究了这个系统很长一段时间了，”莫罗在最近一个阳光明媚的下午坐在雪佛兰特拉弗斯的驾驶座上说道。“所以我们发现这个功能有效，还有一群人可以从中受益。”

那些“人”是众所周知的不安全的司机。根据疾病预防控制中心的说法，除了不太可能使用安全带外，青少年驾驶员也比成年驾驶员更容易低估危险情况，无法识别危险情况，并制造导致车祸的严重错误。机动车碰撞是美国青少年死亡的主要原因，安全带使用率较高可能有助于推动这一数字下降。

当然，成年车手并没有那么好。据估计，每年有35,000至40,000人死于汽车残骸。虽然大多数人都使用安全带 - 根据疾病预防控制中心的数据，86%的司机和前座乘客 - 数百万人仍然没有。

当被问及这是否是雪佛兰或通用汽车将为所有车手制定标准的功能时，莫罗表示正在考虑中。“这是我们的第一次实施，”她说。“我们不能谈论未来的产品。但是你知道，这肯定对所有司机都有用。显然，每个人都应该系好安全带。“

当然，有一些解决方法，特别是如果你的孩子完全致力于一种不守规矩，无所畏惧，无安全带的生活方式。驾驶员在换档解锁之前只需等待20秒即可开车。但雪佛兰希望这一新功能能够帮助青少年三思而后行，同时让父母对孩子的驾驶感到安心。

雪佛兰的“青少年司机”模式还为父母提供了一张“成绩单”，其中包含有关青少年驾驶习惯的信息。这包括驾驶员超过限速或启动前方碰撞警报的次数。但并不是所有关于窃听你孩子的事情; 青少年也可以使用成绩单来展示他们的驾驶情况。

有一些售后市场设备已经做到了这一点：Verizon的Hum可以实现地理围栏和速度提醒。但雪佛兰希望通过使其成为所有主要品牌的标准功能，它可以刺激其他汽车制造商加强他们的游戏。