英特尔正与Waymo合作开发全自动驾驶汽车

英特尔今天宣布，它将与Alphabet的自动驾驶单元Waymo合作，为4级和5级自动驾驶汽车提供必要的计算能力，这些汽车可以在任何条件下驾驶。

Waymo的自动驾驶克莱斯勒Pacifica小型货车在亚利桑那州和加利福尼亚州的公路上运行，已经采用了英特尔生产的技术，适用于从连接到传感器数据处理的各种技术。通过在未来更加合作，这两家公司表示他们希望最终生产出能够在任何条件下驾驶而无需人工干预的车辆。

英特尔首席执行官Brian Krzanich 今天在一篇文章中写道： “考虑到自动驾驶的速度，我完全希望我的孩子们的孩子永远不会开车。” “这是一个令人震惊的想法：几乎90%的美国人每天都会做的事情会在一代人之内结束。凭借如此多的拯救生命的潜力，这是一个快速的转型，英特尔很高兴能够与Waymo等其他行业领导者一起站在最前沿。“

在中等职位的消息，Waymo补充说，在其内部计算与英特尔密切合作，将允许该公司以“精心选择最适合完全自主驾驶技术的组成部分。”

在快速发展的自动驾驶空间中再次建立伙伴关系的消息旨在发送两条消息。其中之一就是Waymo在内部构建其所有传感器和计算技术的努力中，目前正在设计阶段与英特尔合作，将部分芯片制造商的处理器集成到自己的平台中。其次，英特尔通过与当今最先进系统之一合作，与公司合作，继续将自己定位于自主和自动驾驶的最前沿。

去年3月，英特尔宣布将以 153亿美元的价格收购位于以色列的汽车视觉公司Mobileye。该交易于6月份刚刚结束，促使该芯片制造商开始在新兴的自动驾驶市场中采取激进措施，英特尔自己预测该市场的价值将超过7万亿美元。英特尔最近表示计划在美国，以色列和欧洲建立一支4级全自动驾驶车辆。第一批车辆将在今年晚些时候上路，车队最终将扩展到100多辆汽车。

与此同时，Waymo一直在争取自己的合作伙伴名单。谷歌的衍生产品在6月份与租赁汽车巨头Avis达成协议，以管理其不断增长的自动驾驶小型货车车队。此前，Waymo表示，它将与Lyft合作搭乘新的自动驾驶产品和飞行员。

与Waymo和英特尔合作开发自动驾驶项目的菲亚特克莱斯勒汽车公司似乎是许多这些努力的关键。尽管他们谈论自主进步，但Waymo和英特尔等科技公司缺乏设计和制造汽车所需的供应链和资源。

除了特斯拉之外，很少有公司开始着手单独生产完全自动驾驶汽车，而宁愿依靠非独家合作伙伴关系和公关友好型交易，给人的印象是每个人都在共同努力。毕竟，这都是关于安全的，对吧?“全球每年有近130万人死于道路交通事故 - 平均每天有3,287人死亡，”Krzanich在他的帖子中提醒我们。“自动驾驶技术可以让自动驾驶汽车有能力从数百万辆汽车的集体经验中学习 - 避免其他车辆的错误并创造更安全的驾驶环境，从而有助于防止这些错误。”

这是一个值得称赞的目标，但它只会让我们到目前为止。期待这种趋势持续下去，直到有人知道如何通过自动驾驶汽车实际赚钱，此时它可能会成为每个公司。