忘掉跑车和半特斯拉的命运仍然取决于模型3

SpaceX公司位于加利福尼亚州霍桑市的大型特斯拉半卡车揭幕仪式上有很多盛况和环境。特斯拉过去圣诞节的鬼魂甚至出现了一个惊喜：第二代跑车。但首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)从来没有提到他的整个公司的命运仍然取决于它的汽车：模型3。

这并不完全令人震惊。毕竟，模型3在今年早些时候有自己的政党。但从那以后，特斯拉的第一款大批量大众市场车型遇到了一些障碍。

当马斯克在7月推出Model 3时，该公司预计到12月底每月生产2万辆汽车。然而，在上个季度，特斯拉仅生产了260辆3型 - 每天约三辆。这远远落后于每分钟约一辆汽车的正常速度。本月早些时候，特斯拉推迟了对模型3的批量生产目标 - 被广泛认为对公司的长期未来至关重要 - 大约需要三个月来解决生产瓶颈问题。

极有可能的是，半卡车和敞篷跑车的揭幕意味着实现两个结果：让投资者和华尔街分析师分散模特3的生产困境，同时重新获得一些刺激和魔力，帮助推动特斯拉达到目前的高度作为美国最有价值的汽车制造商之一。

“我觉得公司需要产生一点兴奋，”Edmunds行业分析执行董事Jessica Caldwell说。“[马斯克]需要一个闪亮的新物体在每个人面前挥动。”

一些分析师担心卡车和敞篷跑车将成为该公司的一个昂贵的分心，该公司从未盈利，目前称自己为“生产地狱”，试图让Model 3脱颖而出。卡车和跑车的生产分别针对2019年和2020年的发布。

特斯拉在最近一个季度的汽车业务上花费了11亿美元，预计目前的费用将达到10亿美元。截至9月30日，该公司拥有约35亿美元的现金和现金等价物。在目前的现金燃烧率下，特斯拉可能会在2018年第一季度末降至约10亿美元的现金。这并不好，这种事件的潜在结果有助于解释Roadster揭示的时机。

Navigant的分析师Sam Abuelsamid表示，“我觉得有一种组合方式可以让媒体和粉丝投入一个明亮闪亮的物体，然后将其作为另一种筹集资金的方式。” “特斯拉正在以惊人的速度燃烧现金，另一次出售或出售更多垃圾债券将会产生问题。”

在活动中，马斯克表示感兴趣的买家现在可以预订特斯拉敞篷跑车，以估计的20万美元的基本价格获得50,000美元的押金，或者通过现在支付全部250,000美元来获得1,000辆更强大的Founders系列赛车中的一辆。对于特斯拉来说，它为短期承诺筹集了大量资金，这一点非常明确。如果该公司为方正的系列Roadsters找到了一千名参与者，那么特斯拉的现金余额将增加2.5亿美元。

“基本上为这些汽车做一个Kickstarter让我感到愤怒，因为一家公司正在努力应对大规模制造和赚取利润的基础，”Abuelsamid说。“那就是说，没有人拿着枪对着任何人的头，他们可以随心所欲地花掉他们的财富。除了埃隆之外，还有许多真正的信徒，他们希望继续为梦想提供资金。“

对于所有令人窒息的报道，它似乎得到了(有罪!)，很容易忘记特斯拉对汽车世界的影响有多小。自特斯拉开始生产Model S以来的五年中，该公司已售出约20万辆汽车。美国的道路上有超过2.5亿辆乘用车，其影响大致接近于零。这并不是说特斯拉将我们从化石燃料上瘾中解放出来的使命并不高尚。该公司能够引导大多数竞争对手实施自己的电气化计划，这一能力令人难以置信，并帮助特斯拉成为可持续交通领域的领导者。

但如果公司无法将它们放在一起并开始大量交付模型3，那么它的所有努力都可能是徒劳的。如果模型3未能起火，对电动汽车的需求可能会下降。各州可能会开始重新考虑税收抵免和其他诱因，以吸引消费者考虑电动交通。计划建造更多充电站，以便人们可以承担一定程度的可靠性可能会分崩离析。该国可以进一步退出环境标准，石油和天然气行业将更深入地陷入我们的机构。

好吧，这听起来都很糟糕。我并不是说可持续发展的未来依赖于模型3.但是说实话，也许它确实存在。