哈雷戴维森首款量产电动摩托车将于2019年首次亮相

Harley-Davidson现在已经开始研究电动摩托车的概念已有四年了，但昨天该公司承诺将其投入生产。目前还没有规格，但哈利高管表示期望它“在18个月内”上市。

新款自行车可能会建立在LiveWire稍微微不足道的性能规格上，原型电动摩托车Harley-Davidson于2014年推出。那辆自行车能够在4秒内以0-60英里/小时的速度行驶，令人印象深刻，但它被限制在只有55英里范围内的“经济”模式。从那以后的几年里，电动摩托车已经走过了漫长的道路，所以Harley-Davidson的第一辆生产自行车可能会更加强大。

不幸的是，对于传统自行车品牌的粉丝来说，未来主义产品的宣布对哈雷戴维森来说是一个令人不安的新闻。该公司宣布将关闭密苏里州的一家工厂，该工厂将结束约800个工作岗位，并且正在为宾夕法尼亚州的另一家工厂整合约260个工作岗位。

摩托车市场近年来已经落后，哈雷戴维森遭受了损失。该公司2017年的销售额下降了6.7%，预计2018年将继续下滑。

切换到电动车，即使是阵容中只有一辆自行车，也不能确定拯救哈雷戴维森。采用电动技术在传统乘用车中似乎已成定局，但骑摩托车的大部分经验来自内燃机的声音和感觉。哈利戴维森试图在2014年推出LiveWire时试图解决这个潜在问题，因为他们开发了一种人为的声音，当车手转动油门时会发出呜呜声，但这并不足以让骑车的人兴奋不已。

尽管如此，像零摩托车这样的小公司已经找到了为好奇的骑手建造电动摩托车的早期成功。我去年秋天去过Zero的DS ZF6.5，这很有趣 - 电动马达的瞬间扭矩加上完全缺乏齿轮，使得一种眩晕和未来主义的骑行体验几乎弥补了范围这一事实(大约60英里)仍然不等于传统自行车。如果哈雷戴维森能够找到一种让电动摩托车听起来和外观一样好的方法，那么下一个公告可能不会伴随更多的坏消息。