苹果公司现在在加利福尼亚拥有比Waymo更多的自动驾驶测试车辆

根据英国“ 金融时报”获得的最新数据，苹果在其加州测试车队的自动驾驶汽车数量几乎翻了一番。该公司目前在国家汽车部门注册了45辆自动测试车，比1月下旬的27辆增加。这不仅仅是像Waymo和优步这样的公司，也是仅次于通用汽车公司(通过其自动驾驶部门Cruise进行测试)。

这一消息是在优步的一辆自驾车试验车撞到并杀死亚利桑那州坦佩市的一名行人的两天后发布的。

关于Apple的自动驾驶计划的细节知之甚少，该计划的代号为Project Titan。该公司的车队由雷克萨斯RX450h SUV组成，每辆SUV 都配备了大量的激光雷达和雷达传感器，以及大量的摄像头。据报道，苹果公司在2016年将重点从开发一款完全自动驾驶汽车转向仅仅使用该软件，首席执行官蒂姆库克后来证实了这一点。

但那是关于它的。虽然Apple的汽车经常被发现，但我们并没有像公司一样对其进行测试的硬数据，就像我们与其他公司一样。苹果公司的第一批许可证是在去年4月份批准的，这个许可证已经足够晚了，该公司没有被列入加利福尼亚州DMV 2017年的自动驾驶“报告卡”中，该报告卡跟踪了公司的每辆车所驾驶的里程数，以及“脱离”的数量(或公司的安全驾驶员必须接管多少次驾驶自驾车的控制)。

研究公司Navigant最近在几乎所有其他正在加利福尼亚州基于战略，技术和执行等类别测试自动驾驶汽车的公司中获得苹果，尽管该公司确实表示Apple拥有“现有的能力，使其能够独特地参与自动驾驶空间。“

Navigant将苹果公司置于与特斯拉和优步相同的“挑战者”级别 - 值得注意的是，由于该公司与DMV的纠纷，优步在加利福尼亚州的测试受到限制，而特斯拉向加利福尼亚州的DMV报告了其已注册的39辆测试车辆。2017年，国家旅行零里程。(相反，特斯拉表示，它“通过模拟，实验室，测试轨道，以及世界各地的公共道路上的数据”收集数据，以及累积来自运营中数十万客户车辆的“影子”数据。)

苹果公司正在增加加州测试车队的汽车数量，此时该领域的一些主要汽车制造商和科技公司正在超越金州。Waymo最近减少了它在加利福尼亚州测试的汽车数量，同时增加了它在亚利桑那州以及密歇根州雪域街道上的车队。该公司还在亚特兰大开展业务。与此同时，通用汽车将其自驾车雪佛兰螺栓带到纽约市。优步的自驾车项目也在亚利桑那州开展业务，尽管该公司的测试在本周发生事故后暂停。