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该公司周二表示,菲尼克斯地区的Lyft车手将很快能够召唤Waymo的一辆自驾游小型货车。这是近两年前首次公布的合作伙伴关系的高潮。
首先,在菲尼克斯附近的少数几个城镇的Lyft应用程序中,只有10辆车可供使用。Lyft客户可以选择通过ride-hail公司的应用程序选择Waymo自动驾驶汽车。车轮后面会有安全驾驶员,就像使用Alphabet的商业乘车服务Waymo One一样。
尽管表面看起来有限,但它代表了乘坐车辆和自动驾驶车辆的巨大飞跃。Lyft已经开始为拉斯维加斯的Aptiv科技公司开发的自动驾驶汽车提供便利,但是Waymo已经在凤凰城郊区的街道上绘制了两年多的时间。人们普遍认为谷歌的衍生产品拥有一些当今最好的技术。
也就是说,Waymo一直吝啬为其自驾游小型货车提供乘车服务。该公司在凤凰城地区经营两项服务:Waymo One,已经有超过1,000名乘客上学,工作或购物; 及其早期的车手计划,要求车手在经历公司的一些最新更新之前签署保密协议。Waymo One仅适用于早期骑手,但不受NDA限制。
该交易条款尚未公布,因此我们不知道Waymo和Lyft如何分摊票价或处理客户服务问题。两家公司宣布计划在2017年合作,但从未解释过他们会做什么。那一年,Alphabet的投资部门在Lyft进行了10亿美元的融资,该公司最近上市。
今天的公告标志着Waymo愿意向更多车手开放汽车。这也是Waymo第一次将车辆提供给未参与其早期车手计划的人。
“我们合作伙伴关系的第一步将允许我们向Lyft用户介绍Waymo Driver,使他们能够采取许多将成为他们在自动驾驶车辆上的第一次驾驶,”Waymo首席执行官John Krafcik在一篇Medium帖子中说道。“我们致力于不断改善我们的客户体验,我们与Lyft的合作伙伴关系也将为我们的团队提供收集有价值反馈的机会。”
这一消息是在Lyft宣布其作为一家上市公司的第一季度收益报告的同一天发布的。这个骑车公司表示,它在上一季度损失了11亿美元,而2018年同期损失了2.43亿美元.Lyft表示其亏损因与首次公开招股相关的成本而增加; 它的收入为7.76亿美元,几乎是去年的两倍。
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