保时捷911测试的第一张图片驾驶印象

2019-04-30 09:07:27 编辑：来源：

导读新款911的到来始终是一个特别值得期待的事件。新一代也不例外。所以我们特别渴望接受他的车轮。在美丽的科西嘉岛道路上发现我们的文章的第

新款911的到来始终是一个特别值得期待的事件。新一代也不例外。所以我们特别渴望接受他的车轮。在美丽的科西嘉岛道路上发现我们的文章的第一张图片。有些车型经历了多年没有乘坐或几乎没有，保时捷911已经存在了40多年。不可避免的汽车历史模型，911是一个真正的偶像，一个传奇。第八代显然带来了很多变化，但包括审美在内的发展很轻松。主要的新产品主要是在背面有一个横幅标题保时捷，占据船尾的整个宽度，就像上一个Macan或Cayenne的情况一样。大多数观察者都会注意到可伸缩门把手的存在。

与品牌其他车型的相似之处并不止于此，因为在驾驶舱中，这是一场具有数字实力的真正革命。首先是10.9英寸的触摸屏多媒体显示屏，导致仪表板上的许多按钮消失。纯粹主义者放心，仪器有5个鼓仍然是当前的，但它主要是数字。只有中心的转速表仍然是模拟的。必不可少的是安全的。

在推出时，新款911将提供两个版本(Carrera S和4 S)。两款都采用相同的发动机：3.0升3.0双涡轮增压450马力。

乘911的车轮仍然是一个分开的时刻。虽然这款新款911在许多领域都带来了许多新奇之处，但它仍然忠实于扁平引擎的架构。3.0现在比老一代产生450马力或30马力，并配备了前所未有的8速PDK变速箱。从一开始，我们就能愉快地发现声音如此特别的保时捷发动机，当您使用运动型排气装置时，它会更受欢迎。在5000转/分钟以下没有顽固的情况下，当一个人越过这个级别时，拳击手变得更加富有表现力。耳朵很清楚。强大的推力，非常灵敏的变速箱让人感觉愉悦。当然，这款911并不是该类别中最强大的，但却是一种乐趣她提炼的很大。更确切地说，道路保持接近完美，特别是在这种整体版本中，这种情况与四个方向盘相结合。

标签：保时捷911

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