2020款凯迪拉克CT5为纽约带来了合适的奢华体验

虽然纽约车展在很大程度上是新款车型的首次亮相，但凯迪拉克却带来了一款全新的轿车。这是2020 CT5-- CTS的替代品 - 它更适合搭乘BMW 3系和奥迪A4等车型。

“他们是我们凯迪拉克DNA的一部分，”他在上周底特律的预览活动中说道。“有很多客户都在寻找轿车。”

CT5以及今年晚些时候推出的小型CT4轿车应该更好地与豪华轿车细分市场保持一致。以前ATS和CTS不一定直接与竞争对手相匹配 - 而且CT6，CTS和XTS重叠很多 - 凯迪拉克希望它的新轿车阵容适合整箱。CT5将与宝马3系和梅赛德斯C级轿车相媲美，而CT4将会更小，并与奥迪A3和梅赛德斯A级轿车竞争。

2020 CT5的长度比CTS短，但轴距长了近1.5英寸。这使得汽车在两端都有非常短的突出部分。无论是采用高级奢华外观(以勃艮第表示)还是运动饰边(如图所示为灰色)，它都非常具有外观。

“坦率地说，这是我一直在等着向你展示的车型之一，”凯迪拉克全球设计执行总监安德鲁史密斯说。“我真的希望这辆车感觉轻盈，敏捷。”

与折痕式ATS相比，CT5看起来有点驯服，金属板上的脊很少; 史密斯将这种外观描述为“具有间断细节的大而干净的表面”。宽大的低扬声器对凯迪拉克通常的格栅设计有着巨大的诠释，而LED日间行车灯则从下保险杠延伸到前大灯，再到前挡泥板。通过触摸固定手柄内侧的按钮来电动门把手。

CT5有一个倾斜的行李箱向着行李箱盖滑动，几乎有一个背部的轮廓。一个奇怪的细节是C柱上的一块看起来像四分之一窗口，但实际上是一个黑色装饰板。不过，它有助于完美地完成汽车的日光开启。

在后面，寻找尾灯中的Y形签名元素和带有集成扰流板的行李箱盖。您还将发现凯迪拉克新的基于扭矩的动力总成徽章，例如“550T”。运动型号以独特的格栅处理，黑色外饰和不同的内饰件如镁合金桨式变速器，合金踏板，碳纤维和可用的双色真皮座椅而着称。

CT5代表了ATS和CTS向前迈出的最大一步，它采用了更新的设计，包括真正的，感觉良好的木材，皮革和金属。“如果它看起来像，它应该是它，”史密斯谈到内饰材料。

仪表板顶部有一个10英寸的触摸屏信息娱乐显示屏，也可以通过中央控制台上的旋转控制器或屏幕下方的小旋钮(音量旋钮旁边)进行控制。可用的连接技术包括两个USB Type C端口和一个Type A端口，无线电话充电和Wi-Fi热点。控制台中一个称为“Phone Shrine”的角度支架有一个电缆的通道，因此您可以将手机插入Apple CarPlay或Android Auto。

后座有很多腿和膝盖，但倾斜的车顶线意味着当我坐直时我的头部接触顶篷。下部座垫非常短，外侧座椅支架是倾斜的，这对于更广泛的乘客来说可能是不舒服的。行李箱载重量为11.9立方英尺。

凯迪拉克的Super Cruise半自动系统将作为选装配置提供。

可用功能包括一系列主动安全功能，360度摄像系统，标准遥控启动，加热和冷却座椅，Bose音响系统和天窗。有源噪声消除和声学玻璃是保持噪声消失的标准配置，而称为“发动机声音增强”的系统可以提供额外的噪音，让驾驶员感觉到汽车的发动机在工作。

当然，标题技术是Super Cruise。凯迪拉克的部分自动驾驶辅助功能可以在预先设定的高速公路上的某些情况下处理转向，加速和制动; 它在CT6上首次亮相，但很快将推出更多的凯迪拉克车型。凯迪拉克表示，Super Cruise将从2020日历年开始提供一些CT5装饰水平。

在金属板下方，凯迪拉克CT5搭载通用汽车的Alpha平台版本，赋予了ATS，CTS和雪佛兰Camaro极佳的驾驶动态。凯迪拉克对汽车底盘中的高端部件进行了名称检查：ZF模块化阀门系统减震器，博世机架式电动助力转向系统和可选的Brembo制动器。铝用于前门，引擎盖和一些底盘组件，以帮助实现50:50的重量平衡。电动制动助力器根据驾驶模式允许不同级别的制动踏板力。

运动型号采用不同的设计风格，但与CT5 Luxury型号的机箱设置基本相似。

动力总成选择包括2.0升涡轮增压四缸发动机，237马力和258磅 - 英尺扭矩，以及3.0升双涡轮增压V6发动机，功率为335马力和400磅英尺。两款发动机均配备10速自动变速箱，并采用汽缸停用技术以节省燃油。后轮和全轮驱动配置均可用。2.0升是第一款具有气缸停用功能的GM四缸发动机，它采用滑动凸轮轴，可以左右移动，在高升程，低升程和气缸关闭之间进行切换。

代表们表示，与豪华车型相比，CT5的运动装饰水平与悬架调整没有明显不同，并且没有提供夏季轮胎选项。但凯迪拉克暗示未来的V系列性能车型可能即将推出。

2020款凯迪拉克CT5内外兼具吸引力，设计更新，功能更好，比ATS和CTS更好。这些车的经验，以及目前的Camaro，也表明任何骑在Alpha平台上的车也应该非常好驾驶。考虑到这一切，我们期待在今年秋季CT5上市之前的某个时刻开始关注。